Catamaran Tipo Polinesio, de madera. Construido en Ibiza.
Es un barco que se desmonta y se puede transportar en la baca del coche o en un remolque.
Yo lo he montado y desmontado los últimos 8 años en Ibiza. Y utilizado con mi familia para navegar a Espalmador y Formentera.
El barco tiene muchas modificaciones, realizadas por Jan Leendertz, un experto navegante y ingeniero Alemán afincado en Ibiza. Son mejoras que han hecho del diseño original un barco mucho mejor y más seguro.
Una de las más significativas es la retirada del travesaño de proa. El barco sigue aguantando 4/5 bfs sin ningún problema de estabilidad.
El velamen es tipo cangreja, anteriormente utilizaba una gran percha para una vela tipo Tarquina, como el Optimist.
La quilla, en popa tiene continuidad para evitar el quedarse atrapado en los cabos y líneas de demarcación náutica. Es también una mejora dinámica, no se crean turbulencias antes del timón, y a su vez mejora la ceñida al hacer de orza.
Hay una pieza añadida de aluminio que protege el timón de colisiones con rocas.
Los estays de estribor y babor están doblados (antes solo uno) y son de cabo de Spectra de 4 mm.
Los estays de proa son de acero.
Al haber dos travesaños (no tres como en el disseño original) los anclajes entre casco y travesaño están modificados para hacer más fuerza y facilitar el montaje.
Tiene dos grandes tambuchos en la zona central de cada casco modificados, más grandes (los originales eran dos) y dos más en proa añadidos por Jan.
La base del mástil esta reforzada y es más difícil que se pueda mover de sitio.
En una revista que tengo en pdf están todas las modificaciones detalladas.
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