Pacific Allure 155 te koop
€ 219.000
incl. BTW, EU belast, NOTK
1 / 41
Details
Boot-ID
s316627
Boot-type
Boot categorie
motorjacht
Model
Pacific Allure 155
Boot-fabrikant
Designer
Bes Yacht Design
Bouwjaar
2002
Hutten
3
Eigenaarshutten
1
Gastencabines
1
Bemanningscabines
1
kooien
4
Ligplaats
Duitsland, Berlin
Vlag
Duitsland
Registratiehaven
Königs Wusterhausen
Registratietype
particulier
Categorie
Toestand
aanvaardbaar
Vorige eigenaren
2
Technische gegevens
Lengte
15,60 m (51 voet)
Breedte
4,70 m (15,4 voet)
Diepgang
1,35 m (4,4 voet)
Doorvaarthoogte
3,85 m (12,6 voet)
Max. stahoogte
2 m (6,6 voet)
Rompmateriaal
staal
Romp-type
verdringer
Romp kleur
wit
CE-markering
C - Kustwateren
Verplaatsing
ca. 26.000 kg
Aantal douches
2
Aantal WC's
2
Watertank
900 ltr
Materiaal
roestvast staal
Brandstoftank
1.200 ltr
Materiaal
staal/ijzer
motor
Koeling
tweecircuit
Propeller
singleprop propeller
Propellermateriaal
bronzen
Model
Volvo Penta
Motorvermogen
232 PK (171 kW)
Motortype
binnenboord-motor
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 2.278
Aantal cilinders
6
Cilinderinhoud
5.500 cm³
2/4-takt
viertakt motor
Uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu, acculader (Mastervolt Masse 24/75), airconditioning, anker, bilgepomp automatic, davits, generator (Mastervolt / Whisper 10kW mit separatem Dieseltank), hoofdschakelaar, omvormer (Mastervolt Masse 24/2500), positielichten, boegschroef, hekschroef, stromend water systeem, urenteller, warm water systeem, zoeklicht
instrumentenrek, teak cockpit, teak dek, zeereling, geïntegreerd zwemplatform, zwemtrap
cockpitafel, diepvries, koelkast, elektrische kookplaat, magnetron, oven (Kombiofen (Bosch)), spoelbak, elektrisch toilet, vaatwasser ((Bosch))
cd, radio, tv, satelliet tv antenne (Satellit Tracvision 4)
blusapparaat, misthoorn, reddingsvesten
bimini top, hardtop
achterkajuit, aparte bemanningskabine, boegcabine, eigenaarshut, gastenhut, stuurpositie binnen
Beschrijving
Bug- und Heckstrahlruder mit elektrischer Funkfernbedienung — das bedeutet: Sie legen eine 26-Tonnen-Stahlmotoryacht auch allein an, präzise und ohne Zeitdruck. Die QL1200-Bugstrahlruder-Einheit mit 10 PS pro Einheit ist für diese Bootsklasse die professionelle Lösung. Auf 15,60 Metern ist das keine Option, sondern die Grundvoraussetzung für alltagstaugliches Fahren.
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10446
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10446
Uw e-mail is verstuurd.
€ 219.000
incl. BTW, EU belast, NOTK
Uw e-mail is verstuurd.
