Nautor's Swan 46 MK III te koop

Dankzij het grote succes van de twee eenheidsklassen Swan 45 en Club Swan 42 en de steeds sterkere focus op modellen boven 60 voet, was het topmerk Nautor Swan begin van de jaren 2000 het segment van de “normaal grote” performance-cruisers enigszins uit het oog verloren. Deze tijdelijke leemte vulde de Finse werf in samenwerking met de langjarige huisontwerper Germàn Frers met de Nautor Swan 46 MK III (andere modelaanduiding: Swan 461). Met elegante, strakke lijnen, een moderne rompvorm met brede achtersteven en het opgeruimde dekontwerp extrapoleert de Swan 46 het concept van haar grotere zusterschepen naar een maat die geschikt is voor langeafstandsreizen. Groot genoeg om een hoog niveau van comfort en luxe op lange reizen te waarborgen, en toch zo handzaam dat ze privé-eigenaars en hun gezinnen een probleemloze, veilige bediening mogelijk maakt. Daarbij worden zeker geen compromissen gesloten op het voor Nautor typerende exclusiviteit. De ambachtelijke standaard van de scheepsbouw bij de traditierijke werf in het Finse Pietarsaari stelt maatstaven: de vlekkeloze GVK-afwerking, de met liefde en zorg uitgevoerde teakinrichting en de kwaliteit van de technische installaties zijn boven alle twijfel verheven.

Hier staat de Nautor Swan 46 MK III bouwnummer #403 uit 2005 te koop. Indeling met twee hutten, met verlengde pantry, verbreide achterkajuit en lengtebank in de salon aan stuurboord. Kaartentafel in varende richting ingebouwd tegen het hoofdschot. Uitvoering met vaste kiel (diepgang: ca. 2,20 m) en één roer. Wit gelcoat met decor in donkerblauw (RAL 7344). Compleet uitgeruste performance-cruiser met zes elektrische lieren, uittrekbare boegschroef, omvormer en teak dek overal (zelfs onder de sprayhood). De huidige eigenaar heeft in 2024 de complete navigatie-elektronica (onder meer drie B[&]G plotters) opnieuw geïnstalleerd en talloze andere updates en vervangingsinvesteringen uitgevoerd. In 2020 is de onderwaterverf volledig afgeschuurd en met epoxy-primer en antifouling opnieuw opgebouwd. Exclusieve, royaal gedimensioneerde beslaguitrusting van HARKEN, LEWMAR en ANTAL. De Swan 46 MK III ligt aan de westkust van het Deense eiland Sjælland en kan daar na afspraak worden bezichtigd.

Tuigage/zeilen:
- Doorgestoken, topgetuigde, wit gelakte mast
- Twee gezweefde zalingparen
- Staand want in rod
- HARKEN voorzeil-rolinstallatie met trommel onder dek
- Afneembare aramide kuttersstag met bakstagen
- Hydraulische achterstagspanner met twee NAVTEC cilinders
- Hydraulische NAVTEC neerhaler
- Centraal NAVTEC hydraulisch paneel in de cockpit voor achterstagspanner en neerhaler
- 3-kleurenlantaarn en ankerlicht in de top
- Volledig gelat grootzeil UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta ca. 60 m² met zes latten en drie reefrijen
- ANTAL rail en sloten voor grootzeil aan de mast
- Lazy Jacks
- Giekhoes (nieuw 2025)
- Rolgenua 110 % NORTH-Sails 3Di Ocean 700 ca. 54 m² (nieuw 2025)
- Rolgenuahoes (nieuw 2025)
- Stormfok met stagzeilhaken voor kuttersstag
- Gennaker NORTH-Sails A2
- Symmetrische spinnaker Medium ca. 180 m²
- Symmetrische spinnaker Heavy
- Koolstofvezel spinnakerboom (op dek opgeborgen)
- Spinnaker-/gennakertuigage

Dek:
- Teak dek op zijdekken, voorschip, bovenbouwdak, zwemplatform en in de cockpit
- Elektrische ankerlier LEWMAR
- Ankeruitrusting: roestvast stalen Bügelanker met 70 m ankerketting 10 mm
- Twee elektrische primaire lieren LEWMAR 54AEST
- Twee elektrische secundaire lieren LEWMAR 50AEST
- Twee elektrische bovenbouwlieren LEWMAR 48AEST
- HARKEN fokkenrails met twee paar lijnafstelbare holepoints
- Twee stuurkolommen met handgreep, stuurkompas en console van roestvast staal voor plotter
- Grote, handmatig uitklapbare zwemplatform in de spiegel
- Opklapbare stuurzitting voor vrije toegang tot het zwemplatform
- Sprayhood (nieuw 2025)
- Kuchenbude (nieuw 2025)
- Bimini
- Ruime bakskist in de cockpit aan stuurboord
- Afneembare cockpitafel
- Reling-stuwruimte aan stuurboord en bakboord
- Springkloffen
- Douche op achterdek warm/koud
- Zeewater dekwaspomp
- Zwemtrap
- Een wit gelakte aluminium antennemast is momenteel niet op de achtersteven gemonteerd, maar kan los worden meegeleverd.

Indeling/interieur:
- Nautor Swan 46 MK III in eigenaarsversie (indeling met 2 hutten) met verlengde pantry en grote bakskist aan stuurboord
- Exclusief en zeer zorgvuldig uitgevoerde afwerking in zijdemat gelakt, handgepolijst teak met wit beklede plafondpanelen, teak vloerplanken met lichte esdoornstroken en klassieke teak wegeringen langs de scheepswanden van de hutten
- Ruime salon met L-vormige dinette aan bakboord rond de verschuifbare salontafel
- Grote, L-vormige pantry aan stuurboord achter
• Werkblad in wit Corian
• Dubbele spoelbak van roestvast staal
• Koelkast ca. 105 l
• Koel-/vriesbox ca. 60 l
• Gaskookplaat (3 pitten en oven)
• Elektrische afstandsbediening voor gasklep
• Afzuigkap
• Magnetron 230 V
• Wasmachine/droger MIELE 230 V
• Afvalemmer
• Veel opbergruimte in laden en kasten
- Lengtebank in de salon aan stuurboord
- Kaartentafel aan stuurboord voor met laden, kaartvak en instrumentenconsole
- Luxueuze eigenaarshut in het voorschip met brede dubbele kooi aan bakboord, bureau met stoel aan stuurboord en zeer veel opbergruimte in kasten en laden
- En-suite eigenaarsbadkamer in de voorpiek met wastafel, vacuümtoilet en douche
- Achterkajuit aan bakboord met dubbele kooi, kasten en twee te openen patrijspoorten naar de cockpitbak
- Tweede natte cel aan bakboord met wastafel, vacuümtoilet en douche
- LED-interieurverlichting (nieuw 2025)
- Latten-bodems onder kooien
- Rolgordijnen en muggengaas in dekluiken

Technische uitrusting:
- VOLVO PENTA D2-55 4-cilinder inbouwdiesel 55 PK/40 kW
- Saildrive met 3-bladige vouwpropeller Flex-o-Fold
- Twee dieseltanks van roestvast staal (totale capaciteit ca. 344 l)
- Dynamo 24 V/110 A
- Tweede dynamo 12 V/80 A
- Uittrekbare boegschroef MAXPOWER VIP150 met voetbediening op de cockpitvloer, aparte accu en aparte acculader MASTERVOLT 24 V/25 A
- 230 V walaansluiting 25 A met laadkabel
- 230 V en 12 V stopcontacten onder dek
- Acculader MASTERVOLT Mass 24 V/50 A
- Accumonitor MASTERVOLT
- Serviceaccubank 24 V/440 Ah
- Omvormer MASTERVOLT Mass 24 V/230 V/2.500 W
- LED-navigatieverlichting
- Dieselverwarming WEBASTO Thermo 90ST (9 kW warmwatersysteem)
- Twee zoetwatertanks van roestvast staal (totale capaciteit: ca. 500 l)
- Warmwaterboiler 40 l
- Zoetwater walaansluiting
- 2 x vacuümtoilet Vacuflush met zoetwaterspoeling, fecaliëntanks van roestvast staal (ca. 60 + 48 l), Y-klep, dekaansluiting en lozing op zee

Navigatie/elektronica:
- De complete navigatie van BROOKS & GATEHOUSE werd in 2024 geïnstalleerd
- 5 x B&G Triton² instrumentdisplay boven de kajuittrap
- Sensoren voor log, echolood en wind
- 2 x kompas op de stuurkolommen
- 2 x 9" plotter B&G Zeus³ aan beide stuurkolommen
- 12" plotter B&G Zeus³ voorin de cockpit aan stuurboord
- Automatische piloot B&G NAC-3 met hydraulische aandrijving en Precision 9 kompassensor
- AIS Class B-transponder Easy AIS
- VHF-radio B&G V60 met extra draadloze unit H60 in de cockpit
- FUSION MS-RA70 (Bluetooth/DAB+/AM/FM/USB) met luidsprekers in de salon en in de cockpit
- Scheepsklok, barometer, thermometer/hygrometer
- Digitale marine barograaf

Veiligheid:
- Reddingsvlot
- Lifesling
- Blusapparaat
- Handmatige en elektrische bilgepomp
- Bliksembeveiliging (voorstag, zijstagen, achterstag en mastvoet zijn verbonden met de kielbouten)

Accessoires:
- Fenders
- Lijnen