Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering te koop
€ 185.000
incl. BTW
Nieuw
1 / 41
Details
Boot-ID
s321917
Boot-type
Boot categorie
platbodem
Model
Lemsteraak Marendorp - Roefuitvoering
Boot-fabrikant
Lemsteraak
Bouwjaar
1972
Eerste keer te water
1972
Hutten
2
Eigenaarshutten
2
Ligplaats
Nederland, Workum
Categorie
Vorige eigenaren
1
Technische gegevens
Lengte
13 m (43 voet)
Breedte
4,75 m (15,6 voet)
Diepgang
0,90 m (3 voet)
Max. stahoogte
2,10 m (6,9 voet)
Rompmateriaal
staal
Romp kleur
wit
Aantal WC's
1
Verwarming
verwarming met airconditioner
Watertank
1.000 ltr
Materiaal
roestvast staal
Brandstoftank
300 ltr
Materiaal
roestvast staal
motor
Model
Steyr
Motorvermogen
144 PK (106 kW)
Motortype
binnenboord-motor
Bouwjaar motor
2012
Brandstof
diesel
Motor-uren
ca. 970
Zeilen
Kieltype
zwaard/zwaard kiel
Uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu, acculader, bilgepomp handmatig, omvormer, stromend water systeem, warm water systeem, zelflozende kuip
teak dek, zwemtrap
cockpitafel, diepvries, elektrische koelkast, elektrische kookplaat, oven, handmatig toilet, verwarming
windscherm persenning
achterkajuit, eigenaarshut
Beschrijving
Lemsteraak in Roefuitvoering
De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.
Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.
De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.
Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.
De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.
De Marendorp is een Lemsteraak van 13 meter die in de afgelopen 5 jaar volledig is gerenoveerd.
Het is een stoer en tegelijkertijd sierlijk zeilschip, gebouwd in 1972. Het schip heeft een luxe uitstraling. Zo is de grote kuip prachtig bewerkt met houtsnijwerk en is het dek belegd met teakhout. De kajuit heeft o.a. een kombuis, grote zithoek, toilet en moderne navigatieapparatuur. Het schip is 4,75 meter breed, heeft een diepgang van 90 centimeter, weegt 21 ton en heeft een zeiloppervlakte van 120 m2. De Marendorp behoort tot de VA-klasse in Nederland en heeft zeilnummer VA 63.
De Marendorp is gebouwd volgens dezelfde gracieuze lijnen als het Koninklijke jacht “De Groene Draeck”. In de jaren zeventig zijn er vier Lemsteraken van dit ontwerp gebouwd bij jachtwerf De Jong in Durgerdam. Hoewel de Marendorp altijd is gebruikt als familieschip, geldt het schip ook als een van de grondleggers van het moderne wedstrijdzeilen in deze klasse op het IJsselmeer en de Waddenzee.
Het ontwerp van de Lemsteraak is gebaseerd op de traditionele Hollandse platbodem, die in het begin van deze eeuw als vissersboot werd gebruikt. Op de ondiepe wateren van de Zuiderzee kon met behulp van zijzwaarden in plaats van een kiel toch goed worden gezeild. De vissers gebruikten de grote Lemsteraken voor het vervoer van paling naar Londen. Tegenwoordig zijn de schepen in gebruik als luxueuze zeiljachten en herbouwd naar moderne standaarden.
De renovatie behelst ondermeer: vernieuwing van kuip, nieuwe navigatie 2024, elektronische systeem vervangen 2020/2024 inclusief scheidingstrafo, binnenbekleding 2021, nieuwe mast en verstaging 2023, kluiverboom 2023, giek 2023, huiken 2021, lakwerk 2025. De moderne Steyr dieselmotor is geplaatst in 2012.
Uw e-mail is verstuurd.
€ 185.000
incl. BTW
Uw e-mail is verstuurd.
