Classic 50FT Steel Cutter te koop

Opmerkingen :
Klassieke 50ft stalen cutter te koop in Kent: verlaagd naar £49.999

Artic Explorer is een klassieke 50ft stalen cutter die momenteel ligt afgemeerd in Chatham Marina. Zij werd in 1982 gebouwd als oceaanwaardig stalen schip met een cutter-tuigage, ontworpen door Alan Mummery. Dit jacht heeft de afgelopen 4 jaar een uitgebreide refit ondergaan en is klaar voor oceaanzeilen. Het heeft 7 slaapplaatsen, een comfortabele leefruimte en wordt aangedreven door een Yanmar 4JH3E (2002) dieselmotor van 56 pk met een schroefas naar een 3-bladige vouwpropeller. De motor is onlangs volledig gereviseerd, inclusief een nieuw oliecarter, en klinkt uitstekend.

Dit schip beschikt over alle navigatie- en dekuitrusting die men voor een oceaanwaardig schip verwacht en is klaar om uit te varen. Dit schip is BTW-betaald in het VK, en de eigenaar is bereid te leveren in Noord-Europa of overal in het VK. Het is in september 2026 te water gelaten na aan wal te hebben gelegen voor antifouling en nieuwe anodes, en er is een nieuw radarsysteem aangebracht.
Bel ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605 om een bezichtiging te regelen.

Accommodatie :
Deze 50ft stalen cutter biedt slaapplaatsen voor maximaal zes personen in 3 hutten, met een dubbele hut achteraan bakboord en een grote eenpersoonsbed aan stuurboord.
Voorin bevindt zich een groot dubbel bed met een grote dekluik die veel licht binnenlaat en de hut erg luchtig maakt. De grote verborgen bar heeft een massieve mahonie inklapbare eettafel met verwijderbare randen en zitbanken.
De zitbanken kunnen ook worden gebruikt als twee extra slaapplaatsen. Hiervoor zijn passende op maat gemaakte lee-doeken aanwezig. Er is een ruime navigatieruimte met navigatorstoel en een volwaardig navigatiestation met zowel rode als witte verlichting en opbergruimte onder de tafel voor navigatieboeken enz.
De pantry bevindt zich bakboord en heeft een naadloos werkblad van roestvast staal met twee spoelbakken met water onder druk, warm en koud. Warm water wordt verwarmd door de motor en via een 240v dompelaar. Er is een roestvast Voyager 4500 oven, grill en kookplaat met nieuwe gasleidingen, allemaal geïnstalleerd in juni 2024. Een nieuwe Cello 24" Smart TV is eveneens in juni 2024 geplaatst.
Er is een ruime toiletruimte met marifoon-toilet, een opvallende teakhouten wastafel (nieuw 2023) met douche en warm/koud mengkraan, en meerdere opbergkasten en handgrepen door het hele schip. Het jacht heeft brede zijdekken die een echt veiligheidsgevoel geven bij het lopen over het dek.
De trap naar de kuip leidt naar de ruime en zeer veilige kuip, die een vaste stuurhuis-kap en veel opbergkasten heeft.

Inventaris :
Dekuitrusting: 2 X 55lb CQR-ankers
60m ankerketting van 10mm
100m ankerlijn
Danforth-kedge-anker met 40m ketting en 30m lijn
Elektrische ankerlier
Danboeien x 2
Hoefijzerboeien x 2
Reddingsvlot voor 6 personen (nieuw 2016, moet worden onderhouden)
Fender x 6
Meertrossen x6
10ft aluminium rib met 15pk buitenboordmotor, in overleg apart verkrijgbaar
Navigatie-uitrusting: Kaartplotter - Raymarine C90W met elektronische zeekaarten Europa/Caribisch gebied
AIS-ontvanger/transponder - Raymarine
Diepte - Raymarine
Snelheid/log - Raymarine
Wind - Raymarine - nieuw mei 2025
Radar - Raymarine nieuw februari 2026
Automatische piloot - Raymarine EV400 nieuw 2024 met hydraulische ram
Fleming Ocean 60 windvaan
SSB (nieuwe SSB-antenne 2023)
VHF/DSC M323 (nieuw in 2022) met commandomicrofoon
ST60 Iridium Go satelliettelefoon
Nieuwe mastantenne
Veiligheidsuitrusting: Blusapparaten x 4
Radarreflector
EPIRB
Reddingsvlot voor 6 personen, onderhoud vereist
Jackstays
Bilgepomp handmatig x 1
Bilgepomp elektrisch x 1
Bilgepomp elektrisch x 1 Johnson SP4000 met vlotterschakelaar - nieuw juni 2024
Kiel:

Traditionele lange kiel met helmstok besturing

Geschiedenis en constructie:

Artic Explorer, ontworpen door Alan Mummery, is een oceaanwaardig jacht met een stalen romp van 50ft, cutter-tuigage en vinkiel. Dit jacht heeft de afgelopen vier jaar een grote refit ondergaan om klaar te zijn voor de volgende ARC. In 2017 onderging zij een volledige opknapbeurt, inclusief een nieuwe verflaag op romp en opbouw, nieuwe zeeventielen, nieuwe schroef, nieuwe schroefas, nieuwe motorsteunen en nog veel meer. Helaas verhindert ernstige gezondheidsproblemen dat de eigenaar aan het avontuur van zijn leven kan deelnemen, en daarom wordt zij te koop aangeboden. Momenteel aan wal in februari 2026 voor antifouling, nieuwe anode en een nieuw radarsysteem.

Scheepsverzekering:
Als een van de grootste makelaars in het VK met meer dan 700 boten te koop, kunnen wij u in contact brengen met verzekeraars die alle soorten scheepsverzekeringen aanbieden, waaronder verzekeringen voor jachten, zeilboten, motorkruisers, smalle schepen, schepen op binnenwateren, aken, woonboten, speedboten, rigid inflatable boats, waterskiboten, jetski’s, personal watercraft en dinghy’s.
Klik op de volgende link om een verzekeringsofferte aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: (website in contactgegevens)/

Mechanisch :
Zeilen en rondhout
De tuigage aan boord van deze Alan Mummery Steel Cutter omvat een aluminium mast van 15m met twee spreaders, met nieuwe twin backstays uit 2022 en reservemastkoppen. Nieuwe Furlex 300S rolfok, gemonteerd mei 2025. Er zijn zware “granny bars” bij de mast en er zijn mastrongen tot aan de top van de mast. Een zwaar boegspriet heeft dubbele rollen en een stalen bobstag; er is ook een spinnaker- en jockeypaal met schoten en gijen.
Bijna alle staande tuigage is nieuw, met ruim reservetouw aan boord, waaronder Lewmar reefrestlijnen. Er zijn ook Jackstays en lazy jacks uit 2016.
Er is een uitgebreide zeilenkast, bestaande uit: twee grootzeilen - één volledig gelat, drie reefs, slab reefing naar de kuip; drie genua’s - één high cut en één in feloranje uit 2021 met de naam en het logo van Arctic Explorer; stagzeil; twee reserve Yankee-genua’s; stormstagzeil (met haken); cruising chute; spinnaker met nieuwe schoten en gijen
Het dek van deze Steel Cutter heeft een zware stuurhuis-kap met reefrestlijnen en grootvalreep die binnen is geleid.
Lieren:
Wilkins tweesnelheden-lieren 26mm primair;
Harken 16mm secundaire lieren;
Lewmar lier voor reefrestlijnen in de kuip;
Barlow 26 grootschootlier in de kuip;
Twee mastlieren; en één uithaallier op de giek. Er is ook een volledige set touwklemmen
Zeilen:
Grootzeil, Hood Thorn burrow - Slab (2002) Stack Pack, volledig gelat, 3 reefs
Voorzeil Thorn burrow - rolfok (2002)
Trisail (jaar onbekend)
Cutter (2009)
Stormfok (jaar onbekend)
Spinnaker (jaar onbekend)
Cruising chute (2010)
2 x genua’s (2002) en (2021)

Mechanische systemen:
Deze Steel Cutter wordt aangedreven door een Yanmar 4JH3E dieselmotor van 56pk (2002). De boot heeft een schroefas naar een 3-bladige vouwpropeller. De brandstoftank heeft een inhoud van 380 liter in één hoofdtank en opslagruimte voor 10 externe brandstofblikken. Het heeft een kruissnelheid van 7 knopen en een geschatte maximumsnelheid van 10,4 knopen. De motor heeft per 1 augustus 2023 3165 draaiuren. De motor heeft twee dynamo’s. De motor is volledig gedemonteerd en gereviseerd (augustus 2026), inclusief een nieuw oliecarter, en klinkt uitstekend, tegen een kostprijs van meer dan £14.000.
Het jacht is uitgerust met een Pordesk IKW 240V generator uit 2016, nieuw in 2021, met ongeveer 20 draaiuren, en een PUR Survivor watermaker.

Elektrische systemen:

Het jacht heeft 4 x 12V 220Ah gelaccu’s die in april 2017 nieuw zijn geplaatst. Het heeft LED-verlichting en veel 12V-stopcontacten door het hele schip. Het heeft een Victron 2kW acculader en beheersysteem. Er zijn 2 x 1kW verplaatsbare zonnepanelen, een Victron driedubbele MPPT-laadregelaar en een galvanische scheider. Het heeft een 240V walstroomnet met RCD-automaten, met nieuwe lange verlengkabels en nieuwe diodes. Er is een paar 100W zwenkbare zonnepanelen met een aparte EP-zonneregelaar en bedieningsdisplay. Nieuwe windgenerator gemonteerd in mei 2025.