Exklusiver Daysailer für den entspannten Nachmittag auf dem Wasser und ein sicheres, seegängiges Tourenboot für verlängerte Wochenendtörns - die Saffier 8.0 Royale ist ein Allround-Talent. Das Schiff ist auf Einhand-Segeln und einfaches Handling ausgelegt. Ein ergonomisches Deckslayout und die gut beherrschbare Größe ermöglichen entspanntes, sicheres Segeln ohne Crew. Trotzdem ist im geräumigen Cockpit Platz für Gäste und ein komfortables, hohes Süll sowie die Sprayhood bieten Schutz bei ungemütlichen Bedingungen. Unter Deck ist die Saffier 8.0 Royale überraschend groß: Das für einen Daysailer ungewöhnlich geräumige Interieur bietet Platz für eine Doppelkoje vorn, zwei Einzelkojen achtern und einen Pantry-Block mit Kocher und Waschbecken.
Diese Saffier 8.0 Royale kommt vom dritten Eigner, wurde wenig gesegelt. Blauer Rumpf, Tiefgang: 1,03 m, Teakdeck auf Laufdecks und im Cockpit, Rollbaum und wahlweise symmetrischer Spinnaker oder Code-0 auf Rollanlage. Ausgesprochen umfangreich ausgerüsteter Daysailer mit Lombardini Einbaudiesel, elektrischer Fallwinsch, Sprayhood und Kuchenbude, Teak Scheuerleiste, Seereling, Dieselheizung und umfangreicher RAYMARINE Navigation inkl. Kartenplotter und UKW. Der Unterwasseranstrich wurde im April 2024 komplett abgeschliffen und inkl. Epoxy-Primer neu aufgebaut. Der Daysailer wird aus persönlichen Gründen verkauft und ist sofort lieferbar.
Rigg/Segel:
- An Deck stehender, 7/8-getakelter Aluminiummast von Neut-Mast
- Ein Salingspaar und Jumpstag
- Mastlegevorrichtung mit Edelstahl Bügel und Masthalterung
- Rollbaum Masterspars Easy-Roll
- Spinnaker/Gennakergeschirr mit Spinnakerbaum an Deck und demontierbarem Bugspriet
- Vorsegel-Rollanlage HARKEN
- Trimmbares Achterstag
- Rollgroßsegel ca. 17 m²
- Cruising Rollfock ca. 11 m² high modulus Dacron 6.5 oz Crosscut mit vertikalen Latten im Achterliek (neu im März 2022, erst einmal benutzt)
- Rollfockpersenning
- Spinnaker
- Code-0 ca. 27 m² (neu 2021)
Deck:
- Teakdeck auf Seitendecks, Cockpitduchten und Cockpitboden
- Teak Scheuerleiste auf Bordwand
- Elektrische Aufbauwinsch HARKEN 40.2STEA an Steuerbord
- HARKEN 16STA Gennakerwinschen auf Cockpitsüll
- Seereling mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord
- Teak Pinne mit Pinnenausleger
- Sprayhood (neu 2017)
- Kuchenbude (neu 2017)
- Ankerkasten
- Vier Backskisten unter Cockpitduchten
- Backskiste auf Achterdeck
- Abnehmbarer Cockpittisch (dient auch als Salontisch im Interieur)
- LEWMAR Decksluke auf Vordeck
- Abnehmbare Badeleiter
Layout/Interieur:
- Solider ausgeführter Ausbau in Mahagoni
- Salonsofas am abnehmbaren Salontisch (ist zugleich Cockpittisch)
- Doppelkoje im Vorschiff (kann durch ein zusätzliches Kojenbrett mit Polster nach achtern verlängert werden)
- Polster in Marine-Blau (neu 2021)
- Geteilte Pantry achtern mit Waschbecken an Steuerbord und Gaskocher (2 Flammen) an Backbord
- Innenbeleuchtung durch Leselampen
- Elektrisches Kühlfach unter dem Herd an Backbord
- Stauraum in Staufächern unter Kojen, in Schränken und Schapps
- Marine-Toilette (neu 2021) unter Kojenbrettern mit Y-Ventil und Fäkalientank ca. 60 l
Technische Ausrüstung:
- LOMBARDINI LDW 502M 2 Zylinder Einbaudiesel 12 PS/9 KW
- Betriebsstunden (Stand April 2024): 597 h
- Wellenantrieb mit 2 flügeligem Faltpropeller
- Motorpaneel, Gashebel und Tankanzeige im Cockpit
- Dieseltank ca. 42 l mit elektrischer Füllstandsanzeige
- 230 V Landanschluß mit FI Schutz-Schalter und Ladekabel
- Batterieladegerät 12 V/15 A
- Servicebatterie 12 V (neu 2023)
- Starterbatterie 12 V (neu 2023)
- 230 V und 12 V Steckdose unter Deck
- Dieselheizung WEBASTO Air Top 2000 ST
- Wassertank ca. 42 l mit elektrischer Druckpumpe
- Navigationsbeleuchtung und 3 Farbenlaterne im Top
Navigation/Elektronik:
- RAYMARINE ST60 Tridata (Log und Echolot)
- RAYMARINE i60 Windinstrument (Richtung und Geschwindigkeit)
- GPS/Kartenplotter RAYMARINE C70
- UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray49E (neu 2014)
- Kompass
- Radio/CD-Player mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechern
