Targa 27.1

Opmerkingen : Botnia Targa 27.1 te koop in Kent, nu £86.950 De Botnia Targa 27.1 heeft zich een uitstekende reputatie verworven als een van de meest capabele offshore motorboten in zijn klasse, met een combinatie van uitzonderlijk zeegedrag, praktisch Scandinavisch ontwerp en indrukwekkende prestaties. Gebouwd in 2004, is dit goed verzorgde exemplaar uitgerust met de zeer gewaardeerde Volvo Penta D6-350A-B dieselmotor met ongeveer 970 motoruren, wat zorgt voor een uitstekende balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en kruisprestaties. Ontworpen om comfortabel plaats te bieden aan maximaal vier personen, biedt de Targa 27.1 veelzijdige slaapgelegenheid voor weekendjes weg, kustvaart en langere avonturen. De huidige eigenaar verzorgt het vaartuig sinds 2015 en heeft het in goede staat onderhouden. Het profiteert van een onderhoudsbeurt van de poot die is uitgevoerd tijdens de meest recente kraanbeurt in april 2026, en antifouling die in september 2025 is aangebracht door Fox’s Ipswich. Met een uitgebreid pakket navigatieapparatuur is deze Targa 27.1 klaar om door de volgende eigenaar aan boord te worden genomen en van te genieten. Of u nu op zoek bent naar een capabele allweather-cruiser, een betrouwbare offshore-passagemaker of een praktische familieboot: deze iconische Scandinavische motorboot biedt een uitstekende kans om een zeer gewild model met bewezen pedigree te verwerven. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent op +44 (0)1634 571605. Accommodatie : De Botnia Targa 27.1 biedt comfortabele slaapgelegenheid voor maximaal vier personen in twee afzonderlijke hutten, waardoor zij ideaal is voor weekendtochten en langere verblijven aan boord. Het stuurhuis heeft praktische blauwe bekleding, wat zorgt voor een heldere en gastvrije leefruimte met uitstekend zicht rondom. De pantry is uitgerust met een kookplaat met 2 branders, een 12V koelkast, spoelbak en onder druk staand warm en koud water uit een vrijwaarvoorraad van 120 liter, wat alle essentiële voorzieningen biedt voor koken en ontvangen aan boord. Warm water wordt door de motor verwarmd via een calorifierreservoir, dat tevens beschikt over een 240 volt dompelverwarmer. De voorste hut biedt een comfortabel dubbel bed, terwijl een afzonderlijke achterkajuit extra slaapgelegenheid biedt, zodat er in totaal vier slaapplaatsen in twee hutten zijn. Zorgvuldig ontworpen en gebouwd volgens de beroemde normen van Botnia, combineert de Targa 27.1 praktisch vaarcomfort met robuuste offshore-capaciteit. Daarnaast is er ook goede ruimte in de cockpit en op het voordek. Inventaris : Veiligheidsuitrusting: 3 x blusapparaten 1 x Flame Trace brandblusinstallatie in de motorruimte Blusdeken Gasalarm Rookmelder 8 x reddingsvesten Dekverlichting Schijnwerper 1 x hoefijzerreddingsboei met licht 1 x Danbouy Seago 6-persoons reddingsvlot – laatst onderhouden april 2026 EPIRB 2 x bilgepompen elektrisch 2 x bilgepompen handmatig EHBO-set Radarreflector Navigatieapparatuur: Stuurkompas Diepte – Raymarine Snelheid/log – Raymarine VHF-radio – DSC – Icom MA423G nieuw 2015 VHF-radio – handheld DSC Icom nieuw 2022 GPS – Raymarine Kaartplotter – Raymarine E125 AIS – ontvanger en transponder Icom MA-500TR Radar – Raymarine Quantum nieuw 2021 Navigatieverlichting – op dekniveau Ankerlicht Kompas en barometer Enkele papieren zeekaarten Dekuitrusting: Anker – Delta 10 kg met 100 m ketting en lijn Kedge-anker – Fortress Ankerlier – elektrische Lewmar met afstandsbediening aan het roer en voorin Zoeklicht Zwemplatform Zwemladder – roestvast staal 4 x meertrossen. 9 x fender Bijboot 2.6 Tohatsu Buitenboordmotor 6 pk Tohatsu Snap-davits Kiel/romp: Planing-romp Geschiedenis & constructie: Gebouwd in 2004, heeft deze Botnia Targa 27.1 een ivoorkleurige GVK-romp en dekken met antislipoppervlakken. Er zijn zitplaatsen in het achterste deel van de cockpit. Wielbesturing. Aluminium schuttingrails. Roestvast stalen stanchions en boegreling. Glazen windscherm met volledige cockpitafsluiting. Doorloopbare achterspiegelpoort naar het zwemplatform. Teakhouten latten op het zwemplatform. Zelflozende cockpit. Laatst uit het water in april 2026 voor onderhoud aan de poot, polijsten van de romp en vervangen van de anodes. De eigenaar verkoopt omdat hij weer wil gaan zeilen. Eigendomsdocumenten: Bij het opstellen van deze gegevens hebben wij de volgende documentatie gezien: Koopcontract op naam van de eigenaar. Eerdere koopcontracten terug tot de aankoopdatum Verklaring van conformiteit volgens de Richtlijn recreatievaartuigen. De factuur waaruit blijkt dat btw is betaald op het moment van aankoop. Bewijs van ligplaats op 31 december 2020. Facturen voor uitgevoerde werkzaamheden aan het vaartuig. Scheepsverzekering: Als een van de grootste makelaars van het Verenigd Koninkrijk met meer dan 700 boten te koop, kunnen wij u in contact brengen met verzekeraars die alle soorten bootverzekeringen aanbieden, waaronder verzekeringen voor jachten, zeilboten, motorkruisers, narrowboats, binnenvaartuigen, woonschepen, woonboten, speedboten, rigid inflatable boats, waterskiboten, jetski’s, persoonlijke watercraft en dinghy’s. Klik op de volgende link om een verzekeringsofferte aan te vragen voor deze boot of uw huidige boot: (website in contactgegevens)/ Mechanisch : Mechanische systemen: Deze Targa 27.1 is uitgerust met een enkele Volvo Penta D6-260, 350 pk dieselmotor, geïnstalleerd in 2007, met VP EVC C-besturing, met aandrijving via een outdrive naar twee 3-bladige duo-schroeven. De motor heeft indirecte koeling via een warmtewisselaar. De motor heeft in totaal 970 uur gedraaid per 1 juni 2026. De motor is laatst onderhouden in september 2025, en de poot kreeg ook een volledige beurt en nieuwe bellows in mei 2025. Er is een GVK brandstoftank van 550 liter. Deze motorboot vaart op 25 knopen en heeft een maximumsnelheid van ongeveer 36 knopen. Voor eenvoudig manoeuvreren is deze boot voorzien van een boegschroef met maximaal vermogen en heeft hij tevens trimkleppen. De motor is zeer regelmatig onderhouden en dit is gedocumenteerd. Elektrische systemen: 4 x 12-volt accu’s (1 x motor + 2 x boordnet, 1 x boegschroef en 1 x ankeraccu), opgeladen via een 110 AH-dynamo en via een 240 V walstroomsysteem met ringleiding, een 150 Watt zonnepaneel, en beschikt over een dompelverwarmer en een Vectron acculader.