SeaQuest 38 Prima

Seaquest Prima 38 “Wild Thing” | Snelle cruiser-racer | Carbon-tuig | IRC 1,042 | Bewezen offshore | Southampton Seaquest Prima 38 “Wild Thing”“Wild Thing” is een prachtig onderhouden en uitzonderlijk capabel exemplaar van de Seaquest Prima 38, het laatste van slechts 25 ooit gebouwde Prima 38’s. Ontworpen door de bekende jachtontwerper Stephen Jones, combineert zij echte offshore-prestaties met comfortabele cruiseaccommodatie, waardoor zij even thuis is op de racebaan, bij offshore-tochten of bij familiecruises en -avonturen. Gebouwd door Seaquest Yachts in Dubai in 2006, is Wild Thing een van de meest gewilde exemplaren van dit gerespecteerde ontwerp. De licht te voeren rompvorm, het responsieve stuurgedrag en het gebalanceerde zeilplan van de Prima 38 hebben het model een uitstekende reputatie bezorgd bij zowel wedstrijdzeilers als tochtzeilers. Haar offshore-referenties zijn indrukwekkend; ze heeft met succes twee AZAB (Azores and Back)-campagnes voltooid, samen met talrijke RORC- en JOG-wedstrijden, wat zowel betrouwbaarheid als zeewaardigheid aantoont. Voor competitieve zeilers biedt haar IRC-rating van 2026 van 1,042 een aantrekkelijk en bewezen platform in handicapwedstrijden. Recente investeringen omvatten: Kiel gelicht en professioneel opnieuw ingekit (2024) Roer opnieuw opgebouwd (2023) Stangenwant geïnspecteerd en onderhouden door Allspars met mast verwijderd (2023) Nieuwe B&G Vulcan 9 kaartplotter (2024) Nieuwe Class B AIS-transponder (2025) Nieuw DSC VHF-radiosysteem (2025) Nieuw anker en ankergerei (2024) Ullman FibrePath Liteskin zeilen professioneel onderhouden (2025) Mechanisch Yanmar 3YM30 30 pk dieselbinnenboordmotor met saildrive 2-bladige vouwpropeller. Eenhendelbediening type Morse in de kuip Yanmar motorbedieningspaneel in de kuip Dieselverwarmingssysteem Volledige motorservicekit Elektrisch 12V DC-huishoudsysteem 1 12V startaccu onder bakboord salonbank 3 12V-verbruiksaccu’s (2 onder bakboord salonbank en 1 onder bakboord achterkajuitbank Accuomschakelaar LED-verlichting Merlin-alternatorbeheersysteem (splitlading) Schakelpaneel bij kaartentafel 12V-aansluitingen 240V walstroomsysteem 240V acculader 240V dompelverwarmer Mast & tuigage Nordic Mast Carbon 2-spreaders tuig Aluminium giek met slabreefing (3 reven) Edson stuursysteem met noodhelmstok Diepe vinkiel / gelicht en opnieuw ingekit in 2024 Roer opnieuw opgebouwd in 2023 Discontinu stangenwant volledig geïnspecteerd en onderhouden door Allspars in 2023 (mast eraf) Cascade-achterstag met dubbele klemmen Ronstan grootzeilrail en wagentjes met rollers voor latten Nordic Mast stangen-kicker Furlex 340s rolfoksysteem Aluminium spinnakerboom Aluminium afneembare bompriet met Dyneema bobstag Dekbeslag voor stormfok / binnenvoorstag Zeilen Grootzeil - Fibrepath Liteskin volledig gelat - Ullman 2018, onderhouden door Ullman 2025 Code 2-fok - Fibrepath Liteskin - Ullman 2018, onderhouden door Ullman 2025 A4 asymmetrische spinnaker - Quantum 2007 S2 symmetrische spinnaker - Quantum 2007 S4 symmetrische spinnaker - Quantum 2007 Stormfok en trysail - Quantum Snuffer voor asymmetrische spinnaker Selden top-down rolsysteem voor asymmetrische spinnaker of Code zero Navigatie dek 1 Hydra 2000 FFD-display in het kaapgat 1 Hydra Pilot FFD in het kaapgat 2e Hydra Pilot FFD bij het roer B&G winddisplay 2 Plastimo Contest 130 stuurkompas 1 B&G Vulcan 9 kaartplotter gekoppeld aan instrumenten (nieuw 2024) 3 B&G 20/20-displays gemonteerd op koolstofvezel mastbeugel YB satellietvolger Navigatie mast 3 B&G 20/20-displays Koolstofvezel mastbeugel Kaartentafel B&G Remote Vision draadloze afstandsbediening B&G Hydra 2000 FFD Standard Horizon GX1800GPS/E DSC-radio (nieuw 2025) Standard Horizon RAM4 tweede microfoon bij het roer Comar T200B-S Class B AIS-transponder (nieuw 2025) Digital Yacht WLN10 draadloze NMEA-server (WIFI-gateway) Digital Yacht Ikonvert NMEA 2000 met NMEA2000-backbone parallel aan B&G Fastnet (nieuw 2025) Cobra draagbare drijvende VHF-radio Seame radarsignaalversterker Algemeen B&G Hydra 2000 / Hydra Pilot systeem Snelheids-, diepte-, wind- en kompassensoren Verticale mastkop-eenheid Navigatieverlichting Tricolour/ankerlicht in masttop Vaarlicht Dekverlichting Windex Dekuitrusting Harken 44ST primaire lieren 2 Harken 44ST secundaire / grootschootlieren 2 Harken 40 ST fall- en schootlieren op de kajuitdak 8 Spinlock XTS touwklemmen 2 Harken jammers voor neerhaler, voorgeer en inhalers Harken genua-rails en wagentjes verstelbaar vanuit de kuip Fok-inhalers Harken grootschootrail en loefzijde schootwagentje “German” grootschootsysteem Alle Harken blokken Dekapparatuur Roestvast stalen boegrol 16 kg Delta-anker, ketting en lijn (nieuw 2024) 9 kg kedge-anker met ketting en lijn Roestvast stalen meerbeugel in het ankerkastje Springklampen Achterklampen Vlaggenstokhouder Roestvast stalen reddingsvlotbeugel Sprayhood met RVS-frame en ritsbare achterwand Veiligheid Jackstays 2 hoefijzerreddingsboeien met lichten en drogues Reddingsboei MOB-ladder Lifesling MOB-systeem Offshore-vuurpakket Cat C EHBO-kit Blusapparaten in elke kajuit en 2 stuks 4 kg blusapparaten voor de hoofdsalon Rook-/CO2-detectoren in alle kajuiten Zaklampen in elke kajuit Reddingsvesten met sprayhoods, lichten en fluitjes Veiligheidslijnen 2 handmatige bilgepompen Elektrische bilgepomp Drogue en lijn Stackpack en lazyjacks Disclaimer Het bedrijf verstrekt de gegevens van dit vaartuig te goeder trouw, maar kan de juistheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn makelaars of surveyors te instrueren om de details die hij gevalideerd wil zien te onderzoeken. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Er wordt niet gegarandeerd dat de op de specificatie vermelde veiligheidsuitrusting voldoet aan de veiligheidsrichtlijnen van de fabrikant, d.w.z. vervaldatums en onderhoud, en daarom wordt het verkocht zoals het is. Conclusie Wild Thing biedt een zeldzame kans om een van Stephen Jones’ meest succesvolle performance cruiser-racer-ontwerpen te verwerven. Door bewezen offshore-capaciteit, concurrerende IRC-prestaties en uitstekend cruisecomfort te combineren, is zij klaar voor haar volgende avontuur. Een vroege bezichtiging wordt sterk aanbevolen.