Ribcraft 4.8

Opmerkingen : Gem is een opvallend voorbeeld van deze zeldzame 5M Ribcraft, die te koop wordt aangeboden in uitzonderlijke staat. Het is een boot met slechts één eigenaar vanaf nieuw en zij is zorgvuldig onderhouden. Aangedreven door een Yamaha 60 pk viertakt buitenboordmotor met 650 draaiuren Zij heeft een eigen trailer en kan hier worden bekeken bij Largs Yacht Haven. Vroegtijdig bezichtigen wordt aanbevolen. Accommodatie : Inventaris : Casco: Zwart glasvezel. Diep V Tubes: zwart Hypalon; 5 kamers met afzonderlijke lucht-/drukontlastventielen Fabrieksmatig gemonteerde kielbescherming: over de volledige lengte van het casco RVS sleepogen in de spiegel RVS A-frame met LED-verlichting en VHF-antenne. Put met bilgepomp: ( de bilge werkt op een apart circuit en maakt gebruik mogelijk terwijl de accu uit is, bijvoorbeeld als de boot ’s nachts aan de steiger blijft liggen; laat regenwater weglopen) Olifantsdouche-afvoer in de bakboordspiegel, vastgezet met een lijn aan binnenboord. Hoofdstop in het midden van de spiegel. Bevestigd met een lanyard, zodat deze makkelijk te vinden is bij elke tewaterlating van de boot. De boot wordt altijd schuin omhoog gestald op de trailer, zodat regenwater vrij door de stop kan weglopen.Zitplaatsen/ console-indeling: Ribcraft ‘FS’ console. Tandem zitplaats voor 2 personen (jockeystoel); met open zitluiken & open naar achteren om de brandstoftank in en uit te kunnen halen. Elke stoel is scharnierend, zodat de brandstoftanks, ventilatieopeningen en riemen bereikbaar zijn. Luiken: Luik voor de console; in 2024 vervangen door een nieuw exemplaar. Luik in het voordek naar het ankerkastje: met een ‘Bruce’-anker, ketting en meertros. (Let op; deze deuren worden door de fabrikant niet als ‘waterdicht’ beschouwd of gecertificeerd fabrikant niet als ‘waterdicht’ gekeurd of gecertificeerd) Na zware regenval is het gebruikelijk dat er wat regenwater in het ankerkastje staat, dat met een spons wordt verwijderd. Het consoleluik laat over het algemeen geen water door en wordt afgedekt met de consolehoes wanneer de boot niet in gebruik is. Brandstofsysteem: Werkt op loodvrije benzine; E5/ E10. Super loodvrij heeft de voorkeur. Verwijderbare jerrycans van 25 liter (x3). Twee onder de zitplaatsen. Deze worden voor het tanken bereikt door de scharnierende stoelen op te tillen. Ze kunnen ook worden verwijderd om naar de pomp te brengen; wat erg handig is op afgelegen locaties; waar de jerrycans fysiek naar de pomp worden gebracht. Tank nr. 3 wordt meestal op het voordek meegenomen. Een vierde reservejerrycan van 20 liter wordt ook meegeleverd; deze vergroot het actieradius. Na vele jaren gebruik en brandstofberekeningen is zij zeer zuinig en verbruikt zij, volledig geladen met vier personen en uitrusting, in de orde van 0,8 liter per zeemijl bij 5000 tpm; 24 knopen kruissnelheid bij redelijke omstandigheden. Daardoor levert elke tank van 25 liter nominaal 2 uur vaartijd op (met 20% reservemarge). Elektrisch 12V accu in een veilige accubak in de console; hoofdschakelaar en zekeringenpaneel. Dit is de tweede accu sinds nieuw. Alles werkt naar behoren. Verlichting: LED navigatieverlichting en werklicht op het A-frame Plastimo zeekompas gemonteerd in de console; met nachtverlichting; werkt met de navigatieverlichting. Schakelaars: twee schakelaars bakboord van het stuurwiel; verlichting en bilge VHF: nieuwe Icom DSC VHF (2024) GPS: nieuwe Garmin 5 inch UHD GPS (2024); kaarten voor Groot-Brittannië en Ierland. Bilgepomp in de put; (werkt in automatische of handmatige stand) Lijnen/Anker Nieuwe voorlijn en nieuwe achterlijn aan bakboord (2024). Originele achterlijn aan stuurboord. Bruce-anker met ketting en meertros. Wordt opgeborgen onder het luik in het voordek. Overzicht onderhoud sinds 2023 tot augustus 2026: Zoals hierboven vermeld, heeft het vaartuig sinds 2010 één eigenaar gehad en is het in die periode volledig onderhouden en in goede staat gehouden, met regelmatig onderhoud aan de beslag, casco- polijsting en het reinigen van tubes en dek, en het doorspoelen van de motor na elke tocht. Hieronder staat een lijst van werkzaamheden sinds het seizoen 2023, die blijk geven van de voortdurende zorg en het onderhoud. Zoals eerder vermeld, bedragen alleen deze werkzaamheden al meer dan £ 3.500. 2023 Maart 2023: volledige motorbeurt/ tubes reinigen en behandelen Juni 2023: nieuwe brandstofleidingen; alle brandstoffilters; nieuwe motorthermostaat en pakking 2024 April 2024: nieuwe Icom DSC VHF professioneel gemonteerd. Nieuwe Garmin Ultra high definition GPS professioneel gemonteerd. Nieuwe VHF-antenne professioneel gemonteerd. Nieuwe voorlijn en achterlijn aan bakboord. Sept 2024: nieuw hoofdbrandstoffilter/ waterafscheider. Bougies/ anodes vervolg 2025 Maart 2025: volledige beurt, olie/ filters, thermostaat. April 2025: aankoop reserve-impeller en interne anodes voor reserveset. (wordt meegeleverd). April 2025: motorinjector vervangen. Nieuwe lierband voor de trailer. Mei 2025: nieuwe op maat gemaakte zwarte zware all-weather consolehoes van Saturn sails. (Let op; de hoes wordt eerst aan de achterkant bevestigd, daarna naar voren richting de boeg getrokken en vervolgens aan de achterkant dichtgeritst. Bij het verwijderen: eerst achter losritsen; daarna voor optillen aan de handgrepen). Juli 2025: vervangende spoeladapter voor zoetwater/ vervangend reserve-noodstopkoord. 2026 Juni 2026: motor onderhouden; Alle originele Yamaha-onderdelen en oliën. Nieuwe bougies, motorolie, versnellingsbakolie, aftapdichtingen vervangen. Nieuw oliefilter. Nieuwe thermostaat. Schroef verwijderd, as gecontroleerd en gesmeerd, nieuwe Yamaha splitpen. Nieuw blusapparaat, gemonteerd op het stuurboord A-frame Juni 2026: nieuwe onderbeschermkap van de onderstuk van Yamaha; (de vorige had enkele krassen en is vervangen). Juli 2026: wiellagers van de trailer vervangen. Augustus 2026: nieuwe distributieriem gemonteerd vóór de verkoop; om de nieuwe eigenaar langdurig gemoedsrust te geven; Yamaha adviseert vervanging elke 5 jaar, of elke 1000 uur. Gem heeft slechts 648 uur gedraaid. Daarnaast volledige motordiagnose door Yampower; alles in orde Daarnaast worden de volgende onderdelen meegeleverd, met een waarde van meer dan £ 600 aan reserveonderdelen. 07/09/2026. Doos (bij Euroyachts Largs); bevat de hieronder genoemde onderdelen; voor de nieuwe eigenaar zodra het vaartuig is verkocht. Contactsleutel motor. (Wordt door Euroyachts bewaard tot de verkoop is afgerond). 2e sleutel Noodstopkoord motor + reserve Reserve waterpomp-impeller Reservebougies Reservelampjes/ zekeringen/ splitpennen Reserve Yamaha spoelaansluiting Nieuw blusapparaat (2026)- op A-frame Noodbrandstofbypassleiding Reserve Yamaha-schroef 11 ? x 14’ pitch. (Momenteel is een 13’ pitch op de motor gemonteerd). 3e Yamaha-specifieke brandstoftank van 25 liter (los van de dooscontent) Reserve staande brandstoftank van 20 liter (los van de dooscontent) Yamaha basisgereedschapsset Motorhoes van Saturn sails. (Op de motor). Wielklem van de trailer en twee sleutels. (De klem staat op de trailer op de droogligplaats EUROYACHTS DISCLAIMER De Onderneming verstrekt de gegevens van dit vaartuig te goeder trouw, maar kan de juistheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het vaartuig niet waarborgen. Een koper dient zijn makelaars of zijn experts te laten onderzoeken welke gegevens hij gevalideerd wil hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Mechanisch : Overzicht vaartuig Naam: GEM Bouwjaar: 2010. 1 eigenaar. Type: Ribcraft 5m Kleur: zwart casco/ zwarte tubes/ RVS A-frame Casconummer: GBRIB00101C010 Motor: Yamaha 60 pk viertakt. Model F60C. Benzine (loodvrij) Motorreferentie: 6C51040827 De ongeremde trailer is eenvoudig te hanteren door één of twee personen, wat zorgt voor eenvoudig te water laten en ophalen, en heeft bovendien nieuwe wiellagers gekregen, vervangen in juli 2026.