Outremer 55 Light

ALCYONE, een Outremer 55 Light uit 2004, is casco nr. 26, een van de laatste vijf exemplaren van de 55 Light die gebouwd zijn, en het laatste voltooide casco tijdens het leven van de oprichter van Outremer, Gérard Danson. Het heeft geprofiteerd van de ervaring die is opgedaan met de vijfentwintig boten die eerder zijn gebouwd, met name een versterking van de achterbalk en de zwaardkokers, een verbeterde indeling van de cockpit en een bijzondere aandacht voor gewichtsreductie tijdens de bouw. ALCYONE werd in 2017 in Nieuw-Zeeland verworven en onderging een volledige refit van twee jaar in Whangarei. Het want, de zeilen, de motoren, de elektronica en de veiligheidsuitrusting zijn methodisch vernieuwd voordat de huidige eigenaars de boot kochten. De casco’s met weinig volume en laag waterverplaatsing, en de constructie van massief laminaat van GVK en vinylester, geven haar tegelijk snelheid en robuustheid; deze laatste is al lange tijd een erkend kenmerk van het model. De offer-minikielen beschermen de schroeven en roeren bij droogvallen, zonder dat de zeilprestaties eronder lijden. De ruime laadcapaciteit maakt het mogelijk de volledige uitrusting en voorraad mee te nemen voor een autonome reis en grote tochten, die in dit document zijn beschreven, zonder dat haar zeileigenschappen worden aangetast. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Twee dieselmotoren Yanmar 3JH5 van 39 ch, uit 2011 en met ongeveer 2.700 uur, met aswerken, driebladige Flexofold-klapschroeven en twee Balmar-dynamo’s van 165 A (2017) Doyle NZ-grootzeil van 77 m² in Dacron (2017), met 6 latten en reffen via wrijvingsringen Calibre NZ zelfwendende genua van 34 m² in Hydranet (2019) Code 0 Marshall/Quantum van 98 m² (2017), gemonteerd op een Profurl N52 rolfoksysteem (2021), plus een reservefok met zelfwending en een Doyle stormfok Huishoudelijk accupack van 600 Ah (2024), met 800 W aan zonnepanelen en twee Victron-omvormers Dessalator Freedom ontziltingssysteem van 60 L/h, met in 2021 vervangen bedieningspaneel Hydraulische stuurautomaat, aangevuld met een onafhankelijke noodstuurautomaat Course Master, een B&G Vulcan kaartplotter en een Broadband radar Starlink Mini en Iridium GO, evenals een reserve-SSB-systeem met Pactor-modem Rocna-anker van 33 kg, met 60 m ketting en een elektrische Lofrans Tigre ankerlier van 1.500 W (2024) Highfield-annexboot van 3,60 m in aluminium/PVC, uitgerust met een Yamaha Enduro buitenboordmotor van 15 ch (2021), een reservemotor van 2 ch en een draagbare elektrische handlier E-Wincher Dubbele laag Interprotect, aangebracht in 2020 ter preventie van osmose Staand want en beslagen volledig vervangen in 2018 ALCYONE is definitief ingevoerd in Frans-Polynesië en vrijgesteld van alle verkoopbelasting. Voor iedereen die de geschiedenis van ALCYONE in meer detail wil ontdekken, houden de eigenaars een zeer uitgebreid blog bij, een ware bron van informatie over de boot, het onderhoud, de verbeteringen en de uitrusting: Gedetailleerde blog over ALCYONE