Morris M36

SamenvattingOntwerp Sparkman & Stephens | Hall Spars koolstofmast | Zelfwendende fok | Awlgrip herverf 2023 | North 3Di zeilen en Code Zero De Morris M36 CHAMELEON OF COWES combineert de elegante verhoudingen van een ontwerp van Sparkman & Stephens met Amerikaans vakmanschap en de zeileigenschappen van een moderne performance daysailer. Haar sierlijke sheer, lange overhangen en lage kajuitdak worden mooi aangevuld door blauwe Awlgrip-boeg- en zijbeplating, teakdekken en gelakt blank werk. Haar traditionele uiterlijk wordt geëvenaard door een volledig moderne aanpak onder en boven de waterlijn. De Morris M36 composietconstructie, een vinkiel, een koolstofroer en de Hall Spars koolstofmast vormen de basis voor een responsief zeilgedrag en plezierig zeilen. Een zelfwendende fok en schootlijnen die onder het dek naar lieren naast het stuurwiel zijn geleid, maken haar eenvoudig te bedienen door één persoon, zodat gasten vrij zijn om van het zeilen te genieten. De ruime kuip van de Morris M36 biedt plaats aan zes personen, met lange banken voor het roer en een verwijderbare tafel voor de lunch voor anker. Beneden biedt een helder interieur in Herreshoff-stijl vier slaapplaatsen, een compacte pantry en een afzonderlijk toilet, waardoor een nacht aan boord of een weekend weg een uitnodigende optie is. Opmerkingen van de makelaar De door Sparkman & Stephens ontworpen Morris M36 combineert plezierig zeilen met een eenvoudige diekindeling voor gebruik met weinig bemanning. Haar afwerkingskwaliteit en klassieke verhoudingen zorgen voor blijvende aantrekkingskracht. Sinds 2020 in het bezit van de huidige eigenaar, heeft CHAMELEON OF COWES gekruist en gewedstreden in de Solent en twee tochten naar Devon gemaakt. De eigenaar meldt een jaarlijkse uitnodiging om deel te nemen aan de regatta van de British Classic Yacht Club. Het grootste deel van het onderhoud is toevertrouwd aan de befaamde werf Clare Lallow in Cowes. Werkzaamheden in 2025 omvatten de vervanging van de saildrive-afdichting, vernisreparaties en een volledige afwerkingslaag op het buitenste blanke werk, evenals het verwijderen en opnieuw bedichten van de bakboordreling. Haar motor is voor het laatst onderhouden in juni 2026. Recente investeringen omvatten een professionele romp-herverf in 2023, koperen antifouling in 2024 en bijgewerkte draadloze Raymarine-instrumenten. North 3Di-werkzeilen, een spinnaker uit 2023 en een weinig gebruikte Ratsey & Lapthorne Code Zero vullen haar aantrekkingskracht aan voor dagen op het water, af en toe wedstrijdzeilen en weekenden langs de kust. Specificaties Aanvullende info Hoofdafmetingen Lengte over alles: 11.05m / 36ft 3in Lengte waterlijn: 7.62m / 25ft Breedte: 3.07m / 10ft 1in Diepgang: 1.98m / 6ft 6in Waterverplaatsing: 4.000kg Ballast: 1.749kg Accommodatie: vier slaapplaatsen Toilet: één Brandstofcapaciteit: 45 liter Capaciteit zoetwater: 75 liter Capaciteit fecaliëntank: 75 liter Constructie en afwerking Vinylester composietromp met balsakern, langsverstijvers en dwarse kielspanten. Marine multiplex dragende schotten, gelamineerd aan romp en dek. Extern bevestigde loden kiel. Polyester dek met vacuüm gelamineerde Core-Cell schuimkern en massief laminaat bij beslag en doorvoeren. Koolstofvezel/epoxy roer met koolstofschacht en zelfuitlijnende lagers. Blauwe Awlgrip romp en witte bootstrip, professioneel geverfd in 2023, aangevuld met een gouden covestrip. Koperen antifouling aangebracht in 2024. Teakdekken aan de zijkant, kuipbanken en kuipvloer. Gelakt teak schuimrol, kuipomranding, reling en dorade-kappen. Zes vaste kajuitbullaken. Bomar voorluik, onderhouden en verbeterd in 2026. Onderhoud grotendeels toevertrouwd aan de befaamde werf Clare Lallow in Cowes. Gedocumenteerde werkzaamheden in 2025 omvatten vernisreparaties en een volledige afwerkingslaag op het buitenste blanke werk, evenals het verwijderen en opnieuw bedichten van de bakboordreling. Tuigage en zeilhantering Op kiel geplaatste Hall Spars mast van koolstofvezel en aluminium giek. Fractioneel tuig met naar achteren geplaatste spreaders. Staand want van roestvast staal draad, vernieuwd in 2017. Harken MKIV fokkenrolinrichting, vernieuwd in 2017. Zelfwendende fokconfiguratie. Antal grootzeil-liekgeleiding. Hydraulische bakstagverstelling. Gordijnblok-en-takelneerhouder voor de giek. Lage-rek staand en lopend want. Spinnakerfall en verwijderbare spinnakerschootblokken. Zeilinventaris North Sails volledig gelatte soft 3Di grootzeil met één slab-reef — 2020. North Sails rolfok 3Di met UV-bescherming — 2020. North Sails S2 spinnaker, 90m² — 2023. Ratsey & Lapthorne Code Zero — in 2025 aangeschaft en weinig gebruikt. Eerdere North Sails Norlam grootzeil, rolfok en cruising chute. Motor en mechanische systemen Yanmar 3YM20FC driecilinder, zoetwatergekoelde dieselmotor met 21hp, met saildrive. Ongeveer 650 motoruren. Motor voor het laatst onderhouden in juni 2026. Saildrive-afdichting vervangen in 2025. Flex-O-Fold 16in tweebladige vouwpropeller van brons. Touwsnijder. Motorbediening op het stuur, toerenteller en waarschuwingsalarmen. Onder druk staande koud zoetwatertoevoer naar de pantry. Fecaliëntank met zwaartekrachtlozing, lozing via dekpomp en Snake River niveaubewaking. Elektrische bilgepomp vernieuwd in 2016. Whale Gusher 10 bilgepomp handmatig, bediend vanuit de kuip. Elektrische systemen 12V huishoudelijk systeem en startsysteem voor de motor. Optima 1000M 60Ah startaccu voor de motor. Vervanging huishoudaccu geregistreerd in 2018. Extra Numax Supreme 110Ah accu geplaatst in 2022. Mastervolt 90A dynamo met meertraps regelaar. BEP verdeelpaneel en 12V-aansluiting. 240V walstroom, ringleiding en acculader. Omvormer toegevoegd in 2020. Elektrische werkzaamheden de afgelopen jaren begeleid door Wroaths of Cowes. Navigatie en communicatie T112 analoge windweergave. T110 digitale snelheids- en dieptemeting. T904 snelheidsgever. T905 dieptegever. T121 zender. T909 kompasgever. Garmin 750S kleuren-plotter in de kuip. Simrad-autopiloot. Ritchie kompas van 5in in kompashuis. Icom M402 VHF met commandomicrofoon en Metz mastantenne. Navigatieverlichting. Brandstof- en watermeters. Kuip- en dekuitrusting Kuipbanken voor zes personen, met kussens. Lee-doek voor de kuipslaapplaats aan bakboord. Twee grote kuipkisten. Verwijderbare teakhouten tafel met klaplades, ook bruikbaar beneden. Edson draad-en-ketting stuurinrichting met een 34in stuurwiel met teakrand. Verwijderbare kajuitdeuren met opbergzak. Sprayhood met reling van roestvast staal en opening middenraam. Twee bekerhouders van roestvast staal. Drie aanlijnpunten voor vastmaakgordels. Twee Harken tweesnelheids zelfstrekkende bedieningslieren, verchroomd en onderhouden in 2019. Lewmar touwklemmen. Twee Lewmar 40 spinnakerlieren. Lewmar 16 mastlier. Elektrische ankerlier en nieuw anker geplaatst in 2023. Vier Herreshoff-stijl kikkers van roestvast staal, met boeg- en hekkeerlingen. Voorpiek-anker en touwkist. Meerlijnen en fenders. Voetstukken voor verwijderbare stanchions; stanchions worden niet meegeleverd. Accommodatie Het interieur in Herreshoff-stijl combineert witte schotten met gelakt mahoniehouten afwerking en romp-lattenwerk, aangevuld met geolied teakhouten afwerking in het afzonderlijke toiletcompartiment. Vier slaapplaatsen, bestaande uit een V-berth vooraan en extra slaapplaatsen in de salon. Opbergruimte onder de V-berth vooraan. Grijze stoelhoezen vervangen door Penrose Sails in 2020. Geschatte kajuithoogte: 1.45m / 4ft 9in. Pantry Corian werkblad en spoelbak van roestvast staal. Isotherm bovenlader 12V koelkast. Origo draagbaar één-pits spiritusfornuis. Lades en kastruimte. Toilet Afzonderlijk compartiment met Raritan PHII handbediende scheepstoilet, onderhouden in 2026. Corian werkblad en wastafel van roestvast staal. Ventilatie en verlichting Zonneventilator boven het toiletcompartiment. Twee dorade-ventilatoren. John Cullen warm-witte strooklichten toegevoegd in 2026. Vier Frigast kajuitlampen. Lampen voor toilet en pantry. Veiligheidsuitrusting Noodhelmstok. Opvouwbare ladder van roestvast staal. Twee blusapparaten. Blusdeken. Brandblusopening in het motorcompartiment. Hoezen en accessoires Hoes voor stuurpaal en stuurwiel. Kuiphoes tonneau — 2017. Volledige wintertent — 2017. Teakhouten vlaggenstok en vlag. Disclaimer Nicolle Associates verstrekt de gegevens van dit schip te goeder trouw, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het schip niet waarborgen. Kopers wordt geadviseerd hun agenten of surveyors opdracht te geven de details die zij gevalideerd wensen te zien, te onderzoeken. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Dit schip is met btw betaald in het Verenigd Koninkrijk. Zoals altijd doen foto’s geen recht aan het schip, dus een bezichtiging wordt sterk aanbevolen. Dit schip ligt in Hamble Point Marina, Hamble, Southampton. © 2026 Nicolle Associates