Moonen 70

Motorjacht Moonen Moonen 70 Moonen 70 (1989) – Moonen 65 verlengd, uitzonderlijk zwemplatform achteraan Er zijn jachten gebouwd voor mooie foto’s en andere die gebouwd zijn voor de zee. Deze Moonen behoort tot de tweede categorie, zonder iets in te boeten aan elegantie. Moonen is een Nederlandse werf, opgericht in 1963. Ze is uitgegroeid tot een referentie voor grote reisjachten, bekend om de kwaliteit van hun bouw en hun vermogen om ver te varen. Dit jacht is ontworpen door René van der Velden, met scheepsarchitectuur van Stolk Marimecs. Het combineert wat het Hollandse vakmanschap het beste kan: een stalen romp, een aluminium opbouw en een verdringer die een geruststellend zeegedrag en groot comfort op zee biedt. Wat het bijzonder maakt, is het achterschip. Oorspronkelijk een Moonen 65, werd het achteraan verlengd tot een Moonen 70. Daardoor kreeg het een uitzonderlijk zwemplatform, zeldzaam op een jacht van deze grootte. Men kan er zwemmen, paddelen of kajakken, of gewoon aan wateroppervlak leven wanneer het voor anker ligt. Met 8 000 liter diesel vaart het rond 9 knopen en verbruikt het ongeveer 40 liter per uur. Het is een echte reisboot, ingedeeld in categorie A, klaar voor lange oversteken en even goed voor zomers ankeren. Aan boord bieden 4 hutten plaats aan 8 gasten: een eigenaarshut met privébadkamer, een VIP-hut, een gastenhut en een bemanningshut met eigen badkamer. Het dek is van authentiek teakhout en de salon biedt mooie ruimtes. Het schip is voorzien van airconditioning en verwarming, met ontziltingssysteem en een Onan-generatorset uit 2015. Kenmerken Werf: Moonen (Nederland) Model: Moonen 65 verlengd tot Moonen 70 Ontwerp: René van der Velden – scheepsarchitectuur Stolk Marimecs Bouwjaar: 1989 Lengte overall: 20,24 m Breedte: 5,60 m Diepgang: 1,95 m Waterverplaatsing: 76 t Romp: staal – opbouw: aluminium Uitrusting: categorie A (oceaan) Aandrijving 2 x Volvo Penta TAMD 61A diesel, elk 310 pk, ongeveer 2 000 uur Laatste onderhoud: februari 2025 Kruissnelheid: 9 knopen bij 1 700 tpm (ongeveer 40 L/u), maximale snelheid: 12 knopen Boeg- en hekschroeven Hydraulische Koop-flaps Autonomie en energie Diesel: 8 000 L – zoetwater: 3 000 L Onan-generatorset van 17 kW (2015) Ontziltingssysteem Idromar van 30 L/u Airconditioning Frigomar, verwarming 24 V- en 240 V-circuits, Mastervolt-laders, Victron-omvormer Accommodatie 4 hutten, 8 gasten, 3 badkamers Bemanningshut met badkamer Ingerichte keuken: oven, kookplaat, Miele-vaatwasser, wasmachine, 2 koelkasten en een diepvries Hi-fi Marantz, 2 tv’s, KVH-satellietontvangst Navigatie en veiligheid Volledige Raymarine-elektronica: plotter, radar, echolood, automatische piloot, 2 extra schermen Icom VHF-radio en 2 draagbare SOLAS-VHF-radio’s, EPIRB-noodbaken Reddingsvlot voor 12 personen (onderhouden in 2024), 11 blusapparaten waaronder automatische blusapparaten in de machinekamer Exterieur en vrije tijd Verlengd zwemplatform, ladder en douche op dek met warm water Zonnebedden voor en achter Annex Novurania van 4 m met Yamaha-buitenboordmotor van 25 pk Ankerlier Francis 1500, anker van 60 kg Paddelen en kajakken Prijs: 485 000 € incl. btw Bezichtiging op afspraak. Laurent Rouxel – Elissa Yachting