Magnum 40
€ 580.000
€ 550.000
NOTK
Boot-fabrikant:Magnum Marine
Boot-type:motorboot
Categorie:tweedehands boot
Toestand:als nieuw
Ligplaats:Italië
Lengte:12,24 m
Breedte:3,79 m
Bouwjaar:1990
Hutten:1
motor:2x FPT N67-570 EV, 570 PK (419 kW), diesel
Verkoper:
MEDISTAR YACHTING
Enrico Carta
C.so Saracco 6/6
15076 Ovada
Italië
Mobiel: +39 351 6476 649
Talen: Engels, Frans, Italiaans
Details
Boot-ID
s275912
Revisie-jaar
2024
Vlag
Italië
kooien
4
Technische gegevens
Diepgang
1,20 m
Rompmateriaal
GVK/kunststof
Romp-type
planerende boot
Verwarming
verwarming met airconditioner
Watertank
150 ltr
Brandstoftank
800 ltr
motor
Model
FPT N67-570 EV
Motorvermogen
570 PK (419 kW)
Model
FPT N67-570 EV
Motorvermogen
570 PK (419 kW)
Uitrusting
Navigatie
AIS - Automatic Identification System, zelfstuursysteem, autopilot, boordcomputer, echolood, GPS, kompas, log, GPS plotter, radar, roerstandindicator, SSB, toerentalmeter, VHF-radio, visvinder, zeekaarten
Technische uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu, acculader, airconditioning, anker, ankerketting, elektrische boeg-ankerlier, bilge alarm, bilgepomp, fecaliëntank, generator, omvormer, onderwater diepte aanstreping, onderwaterbelichting, positielichten, boegschroef, startaccu, stopcontacten 220V, trim indicator, electrische trim vlakken, tweehandle bediening, urenteller, warm water systeem, zelflozende kuip
Uitrusting dek
douche op dek - warm/koud, fender, gangway, teak cockpit, zonkussen, zwemplatform, zwemtrap
Interieur
cockpitafel, koelkast, keramische kookplaat, spoelbak, elektrisch toilet
Consumenten-electronica
internet, luidspreker in de cockpit, radio, tv, tv antenne
Veiligheid
alarmsysteem, blusapparaat, brandblusinstallatie, noodsignaal middelen, radarreflector, reddingsring, reddingsvesten, rookmelder, verbanddoos
Persennings
bimini top
Divisie - hutten
eigenaarshut, salon, toiletcabine
Beschrijving
Deze tekst is automatisch vertaald.
DE EERSTE RESTOMOD-BOOT
Een historische boot nieuw leven geven en bewust afstand nemen van de canons van originaliteit is
allesbehalve triviaal. Ons werk is min of meer trouw aan de oorspronkelijke "geest",
waarbij de essentie van deze oude dames wordt versterkt en ze in hun
herinterpretaties letterlijk adrenaline-opwekkend worden door alleen opmerkelijke ingrepen toe te passen.
RESTAURATIE OF RESTOMOD?
Sommigen restaureren boten uit het verleden tot in het kleinste detail en doen er alles aan
om uitsluitend originele onderdelen en componenten te vinden, of onderdelen die aan de originelen voldoen. En dan zijn er degenen die, in de
om dat soort vaartuig met dezelfde passie en ijver weer zijn oude glorie terug te geven, een
veel minder “conservatieve” benadering kiezen en zichzelf vaak meer dan enkele “artistieke” vrijheden veroorloven.
De afgelopen jaren heeft deze tweede categorie van vakmensen in de branche het fenomeen
van de restomod voortgebracht, een Engelse term waarmee enthousiastelingen nu over de hele wereld de projecten
van wedergeboorte aanduiden, doorgaans van een klassiek voertuig, maar die wij zorgvuldig en met passie hebben toegepast in de
wereld van de recreatievaart, bewust afstand nemend van de canons van klassieke restauratie, maar
zeebekende iconen volledig moderniseren met de nieuwste en meest innovatieve technologieën die in de recreatievaart worden toegepast.
boating.
Geen eenvoudige refit, maar de volledige bouw van een nieuwe boot die onder de lijnen van een klassieker is opgebouwd met moderne technologieën.
Verkocht
met twee jaar garantie op alle technische systemen en één jaar op de romp en het werk.
Levering mei 2025