Download als PDF korte versie (1 pagina)
boten-jachten.nl
https://www.boten-jachten.nl/nl/s310042
print-datum: 12.11.2026 07:41:53

MAC Conaghy KER 33

€ 180.000
MAC Conaghy KER 33
Boot-fabrikant:MAC Conaghy Boot-type:zeilboot Categorie:tweedehands boot Ligplaats:Japan, Kobe
Lengte:9,99 m Breedte:3,34 m Bouwjaar:2016 motor:20 PK (15 kW), diesel

Verkoper:
Band of Boats
Louis Montaldier
Bâtiment Zero Newton, 3 place Albert Camus BP10223
44200 Nantes
Frankrijk
Telefoon: +33 9 72 16 58 85
Talen: Engels, Frans
MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33 MAC Conaghy KER 33

Details

Boot-ID s310042
kooien 4

Technische gegevens

Diepgang 2 m

motor

Motorvermogen 20 PK (15 kW)

Uitrusting

Navigatie GPS, kompas, plotter, VHF-radio
Technische uitrusting acculader, bilgepomp
Interieur spoelbak
Veiligheid reddingsvesten
Zeilen spinnaker

Beschrijving

Deze tekst is automatisch vertaald.

De Ker 33 is een IRC cruiser/racer en zet een nieuwe maatstaf voor deze populaire klasse. De boten belichamen alle talenten van Ker Design, samen met de ongeëvenaarde bouwkwaliteit van McConaghy’s. De filosofie achter de 33 was het benadrukken van het ontwerp, de bouwkundige expertise en de technieken die dit duo te bieden heeft. Gezien het succes van de 30-35ft racer/cruisers die momenteel op de markt zijn en die zowel binnenshuis als op zee in de IRC-wereld presteren, zagen we duidelijk de vraag naar nog een boot binnen deze categorie, vooral een met zoveel potentieel. De McConaghy Ker 33 is een pure racemachine, geoptimaliseerd voor wedstrijden onder het IRC-meetsysteem, met als bonus een verrassend beschaafde interieurindeling. Bij de eerste aanblik is meteen duidelijk dat deze boot voor snelheid is ontworpen – zelfs de steunen, hekreling en boegreling hebben een efficiënte vleugelvorm. Deze zijn van composietconstructie en in eigen huis geautoclaveerd. Daarnaast is veel aandacht besteed aan een ergonomische dekindeling waarin wrijving tot een absoluut minimum is beperkt en het lopend want waar mogelijk in rechte lijnen wordt geleid, zonder hoeken. Het dekbeslagpakket is van Harken, met klemmen van Spinlock. Gezien de pure racebootbehandeling op dek zou men een kaal en leeggehaald interieur verwachten. In plaats daarvan is er een verrassend ruime indeling die ook goed verlicht is, dankzij de kenmerkende grote ramen en een grotendeels witte afwerking. De geschiedenis van de KER 33 Aphros (ex Acheron): 2016: Te water gelaten op UK COWES Island 2018: Vervangen door een nieuwe carbon mast (AXXON) 2020: Geïmporteerd naar Japan, opgeschort tot 2021 vanwege COVID-19 Onderhoud Romp, riggen, motor, elektrische apparatuur (doorlopend onderhoud door professionals) Verwijdering van de kiel, vervanging van de kielbouten (2020) Verwijdering van het roer, vernieuwing en vervanging van de lagers (2020, 2022, 2024, 2025) Verwijdering van de mastbevestiging, riggencontrole en nieuwe verflaag (2023) Nieuw voorstag (2023) Carbon giek, carbon helmstok opnieuw gelakt (2023) Vervanging van de Haken carbon foil (2024) Vervanging van de windsensor (2025) Bouwer BOUWER: McChonaghy Ontwerper: KER AFMETINGEN Waterverplaatsing: 3807 kg MOTOR Motor: YANMAR 3TM 20 Propeller: TWO FOLDER BRISKY Kruissnelheid: 7,5 kn TANKS Brandstof: 40 l ACCOMMODATIE Aantal slaapplaatsen: 4 SINGLE NAVIGATIE-INSTRUMENTEN Elektronica: B&G GPS: JA VHF: ICOM Kompas: Precision 9 Plotter: Zeus 2 7 inch Opmerkingen navigatie-instrumenten: Compleet B&G-systeem H5000 CPU Hercules Twee H5000 grafische displays Nemesis mastdisplay Zeus2 kaartplotter en Wi-Fi-systeem Precision 9 kompas Roersensor Voorstag-belastingssensor en Wi-Fi-systeem Twee automatische bilgepompen VHF en AIS (icom) ELEKTRISCH Accu’s: 2 accu’s Acculader: 100-z40v AZ ZEILEN, RONDHOUT EN RIGGING Race-zeil (Doyle Stratis) Twee grootzeilen (geen reef 2022 / 6 en één reef 2024 / 3). Bijna nieuw. J1S (bijna nieuw) 2024 / 8 J2S (bijna nieuw) 2022 / 6 J3S (goede staat) 2021 / 4 A1.5 (bijna nieuw) 2025 / 5 A2 (goede staat) 2023 / 6 A2DEEP (bijna nieuw) 2026 / 5 A3 (goede staat) 2021 / 4 Cableless A0 (met Carver-drumsysteem, bijna nieuw) 2022 / 1 Cableless A60 (met topdraaier, bijna nieuw) 2024 / 6 Jib Top (paneel, goede staat) 2021 / 7 Drifter (paneel, goede staat) 2021 / 4 Stormfok, stormtrysail (gloednieuw) Daarnaast enkele trainingszeilen Rigging: ROD Mast: CARBON Giek: CARBON Neerhaler: Ja Lopend want: Dyneema Spinnakerboom: ja Tuff Luff: JA Opmerkingen rondhout en rigging: Boegspriet verlengd met 200 mm Onderhoud Romp, riggen, motor, elektrische apparatuur (doorlopend onderhoud door professionals) Verwijdering van de mastbevestiging, riggencontrole en nieuwe verflaag (2023) Nieuw voorstag (2023) Carbon giek, carbon helmstok opnieuw gelakt (2023) Vervanging van de Haken carbon foil (2024) Vervanging van de windsensor (2025) DEKUITRUSTING Dekbeslag: Harken Luiken: LEWMAR Lieren: HARKEN Opmerkingen dekuitrusting Vervangen door een groot rond voorluik (LEWMAR) Speciale Harken-blokken in elk segment Vervangen door Harken Performer-lieren (4 stuks) Upgrades van de traveller, het grootzeilsysteem en de fokkenkoppeling VEILIGHEID CE-registratie: JA Blusapparaten: 2 JCI-scheepsinspectie gecertificeerd, compleet kustuitrustingspakket (10 opblaasbare reddingsvesten ×) CONSTRUCTIE Upgrades en aanpassingen (gewicht verminderd met 80 kg) Zwarte verf op bovenromp en bodem (2020, Alexseal Premium Yacht Coating, Durepox epoxy) Plafond en interieurpanelen verwijderd, wit geschilderd met epoxy en mahonie afwerking aangebracht. Carbon kajuittafel (McConaghy) Carbon spoelbak, carbon wastafel, carbon toilet, carbon schuifluik, carbon spatbord (McConaghy) Carbon voorvloer, carbon motorkastplaat (Dome) Carbon kaarttafel (Dome) Vervangen door een groot rond voorluik (LEWMAR) Vervanging van racing doorvoerkleppen Verwijdering van de kiel, vervanging van de kielbouten (2020) Verwijdering van het roer, vernieuwing en vervanging van de lagers (2020, 2022, 2024, 2025) EXTRA’S Zwemtrap: JA Een van de meest succesvolle Ker33’s die momenteel onder IRC in Azië racen, met meerdere overwinningen in grote Japanse regatta’s. Twee zitbanken in de salon, voorin, een navigatietafel, een pantry en een stijlvolle carbon tafel. IRC-resultaten 2022 NIPPON CUP SPRING / Divisie B kampioen 2022 Kanto Middleboat / Klasse B winnaar 2022 All Japan Middleboat / Klasse B 2e plaats 2022 Pearl Race (Offshore 150M) / 2e algemeen, 1e plaats in klasse C 2022 NIPPON CUP AUTUMN / Divisie B kampioen 2023 NIPPON CUP SPRING / Divisie A kampioen 2023 Kanto Middleboat / 3e algemeen, 1e plaats in klasse B 2023 All Japan Middleboat / Klasse B kampioen 2023 Pearl Race / Klasse D winnaar 2024 Kanto Middleboat / Algemeen kampioen 2024 Pearl Race / Klasse D winnaar 2025 Kanto Middleboat / Algemeen kampioen 2025 All Japan Middleboat / CLSSS-B winnaar 2025 Pearl Race / 3e algemeen, winnaar klasse C Accessoires JCI-scheepsinspectie gecertificeerd, compleet kustuitrustingspakket (10 opblaasbare reddingsvesten ×) Eigen slipplaats Spinnakerboomen en mastrail Korte carbon boegspriet voor spinnaker Reserve-stanchion Companion Way-tas Zitbanktas Helmstokhoes Giekhoes Grootzeilhoes Volledige dekhoes Kajuittafelhoes Lierhendels (4 stuks)
PDF wordt gemaakt…
PDF-generatie is momenteel niet beschikbaar.