Lagoon 42

Deze Lagoon 42 onderscheidt zich door een uitstekende staat van onderhoud en een gebruikshistorie die sterk afwijkt van die van de meeste exemplaren die momenteel op de markt beschikbaar zijn. Sinds de oplevering heeft het slechts twee eigenaren gehad, beide met hoofdzakelijk gezinsgebruik en zorgvuldig onderhoud. De vaart heeft zich vooral geconcentreerd op kruisvaarten rond de Balearen, gedurende enkele maanden per jaar, waardoor de werkelijke slijtage veel lager is dan gebruikelijk voor een schip van deze leeftijd. In tegenstelling tot veel exemplaren uit intensief gebruikte charterlloten heeft deze catamaran in zijn leven slechts enkele weken occasioneel verhuurd, altijd met dezelfde professionele schipper aan boord. Bovendien heeft hij tijdens twee seizoenen vrijwel stilgelegen als gevolg van de coronabeperkingen, wat de algemene staat verder heeft helpen behouden. De verkoop omvat een ligplaats, betaald tot januari 2027, in Club Náutico de Comarruga, een strategische locatie aan de Catalaanse kust, op slechts dertig minuten van Barcelona. Daarnaast bestaat de mogelijkheid om het ligplaatscontract voort te zetten tegen bijzonder gunstige voorwaarden. Dit exemplaar is uitgerust met de Yanmar-motor van 57 pk, de krachtigste versie die beschikbaar is voor de Lagoon 42 van deze generatie. Vergeleken met zwakkere motoren biedt deze meer vermogensreserve bij manoeuvreren, bij varen in ruwe zee en bij situaties met tegenwind. Het geheel wordt aangevuld met recent geïnstalleerde Gori-klapschroeven met drie bladen, een van de meest gewaardeerde verbeteringen door ervaren zeilers. Naast een aanzienlijke vermindering van de voortstuwingsweerstand onder zeil verbeteren ze de algemene prestaties van het schip en maken ze een zuinig motorgebruik mogelijk dankzij de Overdrive-functie, waarbij vergelijkbare kruissnelheden worden behouden bij een lager toerental. Bedoeld voor lange verblijven aan boord, beschikt het over airconditioning koelen/verwarmen in zowel de salon als in de vier hutten, wat een hoog comfortniveau op elk moment van het jaar garandeert. De bijboot is een Highfield 340 van aluminium in vrijwel nieuwstaat, uitgerust met een volledig nieuwe Yamaha-viertaktmotor van 15 pk. Het lage gewicht maakt te water laten en ophalen bijzonder eenvoudig, vooral in combinatie met het handige davitsysteem Beneteau met één lijn. Op energetisch gebied springt een zonne-energie-installatie van 1.000 W eruit, gemonteerd op een robuuste constructie van AISI 316 roestvast staal. Deze opzet maakt het mogelijk de belangrijkste verbruikers aan boord, waaronder koelkasten en diepvries, met grote autonomie van stroom te voorzien en vermindert de afhankelijkheid van de generator aanzienlijk tijdens lange verblijven voor anker. Als extra voordeel biedt de constructie een ruime schaduwzone over de bijboot wanneer deze is opgeborgen, wat zowel de bescherming als het algemene comfort aan boord verbetert. Zeilen Grootzeil met square top (vierkante top) Oprolbare fok Generator Paguro 6000 Elektronica B&G-elektronica Plotter Zeus van 12" Dieptemeter Automatische piloot Radiobaken VHF-radio met AIS (zender en ontvanger) Energieproductie Zonnepanelen Totaal geïnstalleerd vermogen: 1.000 W Ontzilter Productie: 60 l/u Comfort en leven aan boord Omvormer 12/220 V Koelkast binnen Koelkast buiten Diepvries met grote capaciteit Oven Magnetron Airconditioning in: Salon 4 hutten Bijboot Highfield 340 van aluminium Yamaha-motor 15 pk 4-takt Motor nieuw, gloednieuw Opvallende uitrusting Generator Paguro 6000 Ontzilter 60 l/u 1.000 W zonnepanelen Volledige airconditioning Nieuwe Gori-klapschroeven met drie bladen B&G-elektronica met AIS zender/ontvanger Dinghy Highfield 340 met nieuwe Yamaha 15 pk Voortstuwing: shaft Scheepsromemateriaal: GRP Rompvorm: verdringer Kieltype: twin Roertype: twin Verdringer: 12000 kg Plaatsen: 8 CE-categorie: A Ontwerp: flybridge, walkaround Gebruik: charter, family, houseboat, long-distance, weekend