Hunter 376

Opmerkingen: Deze vleugelkiel uit 1997 Hunter 376 wordt aangedreven door een Yanmar 38hp dieselmotor. De indeling omvat een voorkajuit, salon en achterkajuit van de eigenaar (drie dubbele slaapplaatsen en een enkele slaapplaats). De uitrusting omvat een 2012 rolgenua, volledig latten grootzeil met 3 reven (Frederiksen-lattenwagentjes), lazyjacks, 2021 staand en lopend want, verwarming, Navtex, DSC VHF, 2 x plotters, 2 x automatische piloten, radar, wind, diepte, log, EPIRB, zonnepanelen, walstroom, reddingsvlot, sprayhood en nog veel meer. Het schip is goed onderhouden en bezichtiging wordt aanbevolen. Accommodatie: Constructie Polyester romp en dek met loden vleugelkiel. Waterverplaatsing 15000lbs Ballast 5400lbs Sugar scoop met instapladder. Op dek Wielbesturing Roestvast staal boegreling, hekreling, reling, stanchions en drie openingsbare toegangshekjes. Zitplaatsen in de hekreling 9 x afmeer- en ankerklampen Trossen, fender en bootshaak Elektrische ankerlier 20 kg Bruce met 50m 8mm ketting 16kg CQR 10m 8mm ketting 40m nylon Kuipkussens Kuipdouche Twee gasflessen in de gaskist Zeilen en rondhout 1997 Cruising chute (uitstekend) 1997 Volledig latten grootzeil (3 x reefpunten) met wrijvingsvrije lattenwagentjes van Frederiksen (uitstekend) 1997 110 % genua high cut (goed) 2012 Genua Ocean Grade van Fastnet sails Genuaschoten naar de kajuitdak, maar ze kunnen ook naar de achterste lieren op het kuipschot bij het roer worden geleid wanneer de cruising chute niet wordt gebruikt. Stormfok 09. Eenmaal gebruikt Tweevoudige spreader Z-Spars mast en giek en stijve gieksteun Al het staand en lopend want is in de afgelopen 4 jaar vervangen. Navigatieapparatuur Raychart 435 kaartplotter aan het roer Raymarine Axiom plotter/radar Raymarine S2g automatische piloot met reserve S1G-computer Autohelm ST50 windsnelheid, diepte en log en GPS aan het roer Raymarine quantum radarscanner Stereo LED-navigatielichten Elektrisch 2 x Trojan huishoudaccu's 500Amp/hr Startaccu 80 amp/h 2023 zonnepaneel om de startaccu op te laden Walstroomaansluiting met 5 uitgangen Mastervolt acculader Omvormer 12v-aansluiting bij de kaartentafel Veiligheidsuitrusting Reddingsboei Lifesling 2021 Plastimo reddingsvlot voor 6 personen EPIRB McMurdo Icom DSC VHF Hoefijzerboei Achterste scoop-ladder Jackstays “Spurs” touwsnijder Overig Geregistreerd in Ierland Motor jaarlijks onderhouden Boot 6 maanden per jaar in de winter op het droge gelegd Cutlasslager, uitlaatslang, uitlaatbocht, kabelboom en stopbuis allemaal recent. 3-bladige Maxprop met feathering zorgt voor een comfortabele, zuinige kruissnelheid van 6,5 knopen met een maximum van 8 knopen. Hij vliegt ook uit voor een hogere zeilsnelheid. Brandstofverbruik: 5 kns ....1,5 lt/h, 6,5 kns ...3 lt/hr, 7 kns ....4 lt/hr Gewaxt en voorzien van antifouling, te water gelaten. Opmerkingen van de eigenaar Zij heeft zich bewezen als een bekwaam oversteekschip (150nm Baltimore naar St Marys Isles of Scilly in 22 uur, 140 nm Kilronan Aran Is naar Baltimore in 20 uur). Iconisch Amerikaans kruisjacht, volledig uitgerust voor solozeilen. Ervaren zeilers zullen het gemak van zeilmanoeuvres herkennen dat de lattenwagentjes in combinatie met naar achteren geleide lijnen mogelijk maken. Zij zullen ook de loden kiel met een ballastverhouding van 37% waarderen, die zorgt voor stabiele, competitieve en stijve prestaties. Het interieur is een prachtige traditionele ruimte met houten bekleding en toch voorzien van alle moderne snufjes, terwijl het exterieur er ook goed uitziet. Dit is een prachtig schip met onberispelijke zeileigenschappen dat zorgvuldig is bijgewerkt en onderhouden. Disclaimer De Company biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn agenten of experts te instrueren om de details die hij gevalideerd wenst te zien te onderzoeken. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: Constructie Polyester romp en dek met loden vleugelkiel. Waterverplaatsing 15000lbs Ballast 5400lbs Sugar scoop met instapladder. Op dek Wielbesturing Roestvast staal boegreling, hekreling, reling, stanchions en drie openingsbare toegangshekjes. Zitplaatsen in de hekreling 9 x afmeer- en ankerklampen Trossen, fender en bootshaak Elektrische ankerlier 20 kg Bruce met 50m 8mm ketting 16kg CQR 10m 8mm ketting 40m nylon Kuipkussens Kuipdouche Twee gasflessen in de gaskist Zeilen en rondhout 1997 Cruising chute (uitstekend) 1997 Volledig latten grootzeil (3 x reefpunten) met wrijvingsvrije lattenwagentjes van Frederiksen (uitstekend) 1997 110 % genua high cut (goed) 2012 Genua Ocean Grade van Fastnet sails Genuaschoten naar de kajuitdak, maar ze kunnen ook naar de achterste lieren op het kuipschot bij het roer worden geleid wanneer de cruising chute niet wordt gebruikt. Stormfok 09. Eenmaal gebruikt Tweevoudige spreader Z-Spars mast en giek en stijve gieksteun Al het staand en lopend want is in de afgelopen 4 jaar vervangen. Navigatieapparatuur Raymarine Axiom 9" plotter/radar Raymarine quantum radarscanner Raychart 435 kaartplotter aan het roer Raymarine S2g automatische piloot met reserve S1G-computer Autohelm ST50 windsnelheid, diepte en log en GPS aan het roer Stereo LED-navigatielichten Elektrisch 2 x Trojan huishoudaccu's 500Amp/hr Startaccu 80 amp/h 2023 zonnepaneel om de startaccu op te laden Walstroomaansluiting met 5 uitgangen Mastervolt acculader Omvormer 12v-aansluiting bij de kaartentafel Veiligheidsuitrusting 2021 Plastimo reddingsvlot voor 6 personen Reddingsboei Lifesling EPIRB McMurdo Icom DSC VHF Hoefijzerboei Achterste scoop-ladder Jackstays “Spurs” touwsnijder Overig Geregistreerd in Ierland Motor jaarlijks onderhouden Boot 6 maanden per jaar in de winter op het droge gelegd Cutlasslager, uitlaatslang, uitlaatbocht, kabelboom en stopbuis allemaal recent. 3-bladige Maxprop met feathering zorgt voor een comfortabele, zuinige kruissnelheid van 6,5 knopen met een maximum van 8 knopen. Hij vliegt ook uit voor een hogere zeilsnelheid. Brandstofverbruik: 5 kns ....1,5 lt/h, 6,5 kns ...3 lt/hr, 7 kns ....4 lt/hr Gewaxt en voorzien van antifouling, te water gelaten. Opmerkingen van de eigenaar Zij heeft zich bewezen als een bekwaam oversteekschip (150nm Baltimore naar St Marys Isles of Scilly in 22 uur, 140 nm Kilronan Aran Is naar Baltimore in 20 uur). Iconisch Amerikaans kruisjacht, volledig uitgerust voor solozeilen. Ervaren zeilers zullen het gemak van zeilmanoeuvres herkennen dat de lattenwagentjes in combinatie met naar achteren geleide lijnen mogelijk maken. Zij zullen ook de loden kiel met een ballastverhouding van 37% waarderen, die zorgt voor stabiele, competitieve en stijve prestaties. Het interieur is een prachtige traditionele ruimte met houten bekleding en toch voorzien van alle moderne snufjes, terwijl het exterieur er ook goed uitziet. Dit is een prachtig schip met onberispelijke zeileigenschappen dat zorgvuldig is bijgewerkt en onderhouden. Disclaimer De Company biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig. Een koper dient zijn agenten of experts te instrueren om de details die hij gevalideerd wenst te zien te onderzoeken. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: Yanmar 3JH2E 3 X Feathering-bladen “Maxprop” “Spurs” touwsnijder