Heesen 83

Werf: HESSEN SHIPYARDS Model: HESSEN 83 Type vaartuig: Pleasure yacht Bouwjaar: 1985 - laatste volledige refit 2012 - 2019 Lengte: 29,4 m Lengte: 25,56 m Breedte: 7,08 m Diepgang: 2,24 m Gewicht: 90 t Rompmateriaal: Aluminium Classificatie: 3 Hoofdmotoren: CNTR, BB & SB - MAN 2542MLE V12, 429 kW Versnellingsbak: MARINE REVERCE REDUCTION GEARS NAVILUS GUU Hulpmotoren: Stuurboord generator - FISHER PANDA 35 kW 3PH Bakboord generator - STAMEGNA 38 kW 3PH Schroeven: BOEGSCHROEF - REXROTH HYDRAULIC 45 KW 15 kW ELECTRIC HEKSCHROEF - SIDE POWER. Maximale snelheid: 18 knopen. Economische kruissnelheid met middelste hoofdmotor: 10 knopen. Vaarbereik: 60 tot 180 uur met 16.800 liter brandstof aan boord. Accommodatie: Tot 8 gasten in 4 cabines met eigen badkamer – waaronder een hoofdcabine, 1 VIP-cabine en 2 dubbele cabines. Tot 4 bemanningsleden in 2 dubbele cabines met eigen badkamers. Klassieke Versilcraft, gebouwd in 1986 als samenwerking tussen enkele van de meest gerenommeerde jachtbouwers in Nederland en Italië. Zowel de romp als de opbouw zijn vervaardigd uit hoogwaardige aluminiumlegering, die sterk is gebleken bij de meest recente ultrasone diktemeting (UTM) in juli 2012. Dit maakte daarom de weg vrij voor een volledige refit van het jacht in de daaropvolgende jaren. De in 2012 en 2019 uitgevoerde werkzaamheden tonen de passie en vastberadenheid van alle betrokkenen om de prestaties te verbeteren en tegelijkertijd meer comfort en privacy te bieden, een onvergetelijke vaarervaring te waarborgen en het te laten uitgroeien tot een van de inspirerende juweeltjes van de jachtbouwsector. De uitgebreide refit heeft geresulteerd in een volledige transformatie van zowel het interieur als het exterieur van het jacht. De romp is met 3 meter verlengd met een ruim achterdek, dat ook als zwemplatform is ontworpen om het in- en uitstappen uit het water te vergemakkelijken en meer mogelijkheden voor vermaak en watersport te bieden. Een volledige teak dek refit omvat het verwijderen van het oude teak, zandstralen, herindeling van alle dekken, aanbrengen van nieuw teak dekplanken, zandstralen van het onderwaterschip, opnieuw verven van romp en opbouw, nieuwe handrails en awings van roestvast staal. Het bovendek is volledig opnieuw ontworpen met een gloednieuw buitengebied: de eetplaats en loungeruimte bevinden zich onder een zonnescherm, aangevuld met nieuwe koelkasten, een i-maker en een grill voor extra comfort voor de gasten. BÖNING biedt een grafisch display van de generatoren en voortstuwingsmotoren, gegevens van het energiemanagementsysteem, evenals brandstoftanks, een brandblussysteem, bilge-, service- en overpompen, informatie over deuren en luiken, bilgealarmen, navigatieverlichting en verlichtingssystemen, inclusief videobeelden van CCTV-camera's en andere pagina's met belangrijke informatie aan boord, allemaal handig gelegen bij beide stuurstanden. De veiligheid van uw reis wordt gegarandeerd door twee onafhankelijke navigatiesystemen: de bestaande GYROSTAR gyrokompas, RAYTHEON radar, RAYTHEON kaartplotter, FURUNO echolood, SIMRAD automatische piloot en SAILOR VHF, allemaal vernieuwd en volledig functioneel. * en het nieuwe parallelle, onafhankelijk werkende systeem, dat tijdens de refit extra is geïnstalleerd, is volledig uitgerust met de nieuwste FURUNO navigatie-elektronica: satellietkompas, radar, kaartplotter, frontaal echolood, automatische piloot, VHF, NAVTEX en een nieuw weerstation. Om de navigatieprestaties te verbeteren en u volledig verbonden te houden tijdens uw vakantie aan boord, hebben wij een nieuwe antenne van GLOMEX geïnstalleerd met een signaalversterkersysteem dat op elke plek op het jacht internettoegang biedt. Een nieuwe satelliet tv antenne met zelfstandige tuners is ook in alle hutten geïnstalleerd. De gegevens van het CAN MONITORING-systeem worden weergegeven op beeldschermen bij beide bedieningsposten van het jacht. Om de veiligheid en efficiëntie van ACH-manoeuvres te verbeteren, is naast de bestaande boegschroef een nieuwe hekschroef geïnstalleerd. Twee boegschroeven en de toevoeging van een ACHT CONTROLER-afstandsbediening zorgen voor betrouwbare bediening van de boeg, hekschroef, bakboord hoofdmotor, stuurboord motor en een van de twee ankers, waardoor u het jacht vanaf elk punt op beide dekken op een ontspannen en veilige manier kunt manoeuvreren. Om het comfort van de gasten te verhogen, is het interieur van het jacht volledig gerenoveerd met nieuw teak- en marmermeubilair, dat een evenwicht biedt tussen stijl en praktisch gebruik.