Grady-White 330 Express

Aanzienlijke prijsverlaging – Serieuze kans Wij zijn verheugd een prijsverlaging van € 15.500 aan te kondigen op deze uitzonderlijke Grady-White 330 Express. De vraagprijs is verlaagd van € 485.000 naar € 469.500. Gebouwd in 2022, volledig uitgerust en zeer weinig gebruikt, biedt dit vaartuig een uitstekende kans om een kant-en-klare, premium offshore-performer in vrijwel nieuwstaat te verwerven. Te koop aangeboden door haar eerste en enige eigenaar, komt deze 2022 Grady-White Express 330 in opmerkelijk verse staat op de markt. Zij is zeer weinig gebruikt, wat blijkt uit de uitzonderlijk lage motoruren, en heeft een uitrustingslijst die bijna compleet is: elektronica, comfortvoorzieningen en prestatieopties, allemaal zorgvuldig gekozen. Wanneer zij niet over het water scheurt, is zij aan wal op een trailer opgeslagen, beschut tegen de elementen en gespaard van onnodige slijtage. (Let op: de trailer is niet bij de verkoop inbegrepen.) De algemene staat getuigt van zorgvuldig eigenaarschap en minimaal gebruik: een boot die nog bijna aanvoelt als op de dag van de tewaterlating. De eigenaars zijn gemotiveerd om te verkopen, en de vraagprijs is bespreekbaar met serieuze kopers na bezichtiging. Een uitstekende kans om een bijna nieuwe Express 330 te verwerven zonder de wachttijd of kosten van een nieuwbouw. De eigenaar is gemotiveerd en het vaartuig is direct leverbaar. Neem contact met ons op voor meer informatie of om een bezichtiging in te plannen. --------------------------------------------------------------------------------- **Technische specificaties & inventaris; Vlag: Britse vlag Bouwjaar: 2022 Bouwer: Grady-White LOA: 10,90 m Diepgang: 0,64 m Droog gewicht: 4.917 kg Rompvorm: SeaV2 romp met variabele deadrise en diepe V-vorm Scheepsarchitect: C. Raymond Hunt & Associates Exterieurontwerp: het eigen ontwerpteam van Grady-White Interieurontwerp: het eigen ontwerpteam van Grady-White Rompmateriaal: GVK – 100% handgelegd glasvezel met composiet langsverstijvers Dekmateriaal: GVK – gevormd, met gelcoat afgewerkt glasvezel met antisliplaag Interieurmateriaal: laminaten van scheepskwaliteit en met gelcoat afgewerkte glasvezelkasten Classificatie: Power-Sport fisher – Express Cruiser / ontwerpcategorie B – Offshore **Tanks Brandstofcapaciteit: 1.253 lt Watercapaciteit: 166 lt Fecaliëntanks: 75 lt **Dekbeslag & veiligheidsuitrusting; Ketting: 10 mm, 40 mt gegalvaniseerde ketting Ankerlier: Lewmar elektrische ankerlier met Lewmar afstandsbediening en kettingteller bij het hoofdstuur Reddingsvesten: aanwezig Reddingsvlot: aanwezig Kap: AV2 hardtop met elektrisch zonnedak, iClear2Sea-ruitsysteem voor de voorruit met neerlaatbare zichten, zijkappen en neerlaatbare panelen Ankers: Delta-anker Overige extra’s: viswaterbakken aan stuurboordzijde op het achterste cockpit en viskist achteraan, transomdeur en zwemplatform met roestvast stalen zwemtrap, hengelhouders in de hardtop en het cockpit, tonijndeur/transom-viswaterbak, geïsoleerde viskisten, 4 stuks onderwaterverlichting op de achterspiegel. **Motor & machinekamer; Motortype: Yamaha 425 V8 5,6 L Motorvermogen: 2 x 425 pk Motordatum: 2022 Aantal uren: @30 uur per oktober 2025 Revisie: nooit gereviseerd, regelmatig onderhouden en zeer weinig gebruikt Verbruik: 100 – 115 lt/u bij een kruissnelheid van 25-30 knopen, 245 – 260 lt/u bij een topsnelheid van 45 – 50 knopen Snelheid: bij kruisen 30 knopen, topsnelheid 50 knopen Generator: Fisher Panda 8 kW compacte mini-generator Acculaders: ProMariner ProNautic 12V 50 A acculader Accu’s: 4 x Varta Deep Cycle 12V 105 Ah service- en motoraccu’s Stuursysteem: Yamaha Helm Master EX met volledige manoeuvreerbaarheid (digitaal elektrisch stuursysteem) Airconditioning: Dometic airconditioning in het gehele schip (zowel in het stuurstation als in de hutten) Verwarmingssysteem: via de airconditioning (warm en koud) Boegschroef: Lewmar boegschroef Aandrijving / schroeven: Yamaha XTO 425 V8 buitenboordaandrijving / XTO OS roestvast stalen 3-bladige tegengesteld draaiende schroeven Overige extra’s: Bennet volledig elektrische trimvlakken (onafhankelijk per motor) Bilgepompen: 2 x automatische bilgepomp 2.000 GPH ** Elektronica & navigatie-instrumenten; Log: Raymarine Dieptemeter: Raymarine Snelheidsmeter: Raymarine Kompas: Kaartplotter: Raymarine Axiom 16 Pro-S Hybridtouch 16” multifunctioneel beeldscherm met geïntegreerde high chirp conische sonar voor CPT-S (in plaats van het standaard Garmin navigatie-instrument) GPS: Raymarine Axiom 16 Pro-S Hybridtouch 16” multifunctioneel beeldscherm met geïntegreerde high chirp conische sonar voor CPT-S (in plaats van het standaard Garmin navigatie-instrument) Automatische piloot: Raymarine P70rs Evolution DBW automatische piloot VHF: Raymarine Ray53 VHF AIS: EPIRB: Radar: Visvinder: Raymarine Axiom 16 TV’s: Majestic tv-unit in de salon. Muziekinstallatie: Fusion Apollo RA770 geluidsinstallatie met Fusion-luidsprekers binnen en in het cockpit Elektriciteit: 12V / 220V Overige extra’s: integratie van Yamaha-stuursysteem / scheepsbewakingssysteem **Accommodatie Aantal hutten / slaapplaatsen: 2/4 Gastenhutten: 1 x voorste dubbele hut met V-vormig dubbel bed, 1 x middenhut met dubbel bed gelegen op het stuurdek Aantal toiletten: 1 x badkamer Toilettype: Vacuflush elektrisch marinetoilet **Keuken Kooktoestel: Kenyon 2-pits elektrisch kooktoestel Magnetron: Muave magnetron met ovenfunctie Koelkast: Isotherm lade-koelkast in de keuken en een tweede Isotherm koelkast in het cockpit