Elvstrøm & Kjærulff 44

Beschrijving van het jacht SY LETAFET is een bluewater-zeiljacht van 13,50 meter, in 1987 in Denemarken gebouwd naar een ontwerp van het vooraanstaande scheepsontwerpbureau Elvstrøm & Kjærulff Yacht Design, opgericht door Paul Elvstrøm en Jan Kjærulff. LETAFET is een van slechts drie jachten die naar dit ontwerp zijn gebouwd. De aluminium romp werd vervaardigd door Oland Brothers, terwijl Henriques betrokken was bij de afbouw en het interieurwerk. Dankzij de robuuste aluminium bouw, de vin kiel, het roer met skeg en de sloeptuigage is zij een aantrekkelijke keuze voor langdurige oceaanzeiltochten. Bijzondere aandacht verdient de uitgebreide refit in 2025–2026, waarbij de romp, het dek, de tuigage, de motor, de boordsystemen en een aanzienlijk deel van de uitrusting werden opgeknapt of verbeterd. Dek, kuip en stuurhut De beschutte kuip met teakhouten bekleding beschikt over een groot, met leer bekleed stuurwiel en een verplaatsbare houten tafel, en biedt comfortabel plaats aan vier personen. Brede zijdekken met hoge verschansingen zorgen voor een handige en veilige doorgang over het jacht. In september 2025 werden de romp en het dek volledig opnieuw geverfd, werden de antislipdekvlakken vernieuwd en werden de teakvoegen van de kuip opnieuw gekit. De toegang vanuit de kuip tot de beschutte stuurhut verloopt via een opgeknapte driedelige teakhouten deur. De stuurhut biedt een 360-graden panoramisch zicht en maakt wacht lopen mogelijk in een beschutte omgeving, beschermd tegen slecht weer. Zij is uitgerust met navigatie-instrumenten, een kaartplotter, GPS en een bedieningseenheid voor de automatische piloot. Zitplaatsen aan zowel bakboord als stuurboord bieden plaats aan vier personen. Onder de stuurhut bevindt zich een ruime machinekamer, die handige toegang biedt tot de motor en de belangrijkste technische systemen. Interieur en accommodatie LETAFET beschikt over een klassiek nautisch interieur met warme houtafwerking, waardoor de sfeer van een traditioneel bluewater-zeiljacht wordt opgeroepen. Vanuit de stuurhut leiden enkele trappen naar beneden, naar de ruime salon. Aan stuurboord bevindt zich een U-vormige eethoek met een tafel voor maximaal acht personen. Aan bakboord vindt u een lijnvormige pantry, een dieselkachel en een navigatietafel. De pantry is voorzien van een gaskookplaat met oven, een ruime koelkast en talrijke bergruimtes. Tijdens de refit werd de vloer van het interieur vernieuwd, werden nieuwe Corian-aanrechtbladen aangebracht in de pantry en de badkamer, en werden de matrassen in de achterkajuiten vervangen. De indeling van de accommodatie bestaat uit drie kajuiten: • Twee achterkajuiten met dubbele slaapplaatsen. • Eén voorkajuit met twee afzonderlijke eenpersoonsbedden. • Eén badkamer met toilet en douche, in september 2025 volledig gerenoveerd. In de badkamer is een nieuwe fecaliëntank van 44 liter geïnstalleerd. Thermische isolatie is aangebracht in de door de eigenaar aangegeven delen van het interieur, wat helpt om een comfortabele temperatuur aan boord te behouden. Motor en technische uitrusting Het jacht wordt aangedreven door een 75 pk Yanmar 4JH4-TE dieselmotor, die volledig is gereviseerd en tijdens de refit in september 2025 is geïnstalleerd. De motor is via een aandrijving met schroefas gekoppeld aan een ZF30M-keerkoppeling en een driebladige MaxProp-schroef. Tegelijkertijd zijn de Volvo-asafdichting, de Cutless-lagers, de bedieningskabels van de motor, de elektrische aansluitingen en de leidingen van het brandstofsysteem vernieuwd. De brandstoftank is gereinigd en er is een nieuwe brandstofniveaugever geïnstalleerd. In 2025 is ook het stuursysteem onderhouden, waaronder de vervanging van het roerlager en de stuurkabels. Zeilplan en tuigage LETAFET is uitgerust met een aluminium mast, giek en spinnakerboom, die alle in 2025 zijn onderhouden en opnieuw geverfd. De staande en lopende tuigage zijn volledig vernieuwd in het kader van de refit 2025–2026 door Moss Rigging. Volgens de eigenaar kan een rapport met een overzicht van de uitgevoerde werkzaamheden aan geïnteresseerde kopers worden verstrekt. De zeilvoorraad is in 2025 geïnspecteerd en onderhouden door UK Sailmakers. De zeilvoorraad omvat een grootzeil met drie reven, twee genua’s, een spinnaker en een gennaker. Het jacht is daarnaast voorzien van een genua-rolinstallatie, een mechanische zeilbakspanner, lopende zeilbakstagen en Lewmar-lieren, die waar van toepassing in 2025 zijn onderhouden. Autonomie en boordsystemen Voor langere tochten is LETAFET uitgerust met een Paguro 4000-generator, een Tecnicomar-ontziltingssysteem met een capaciteit van 60 liter per uur, een 55 liter Isotemp-boiler, een Reflex MK66-dieselkachel en een koelkast van 200 liter. In 2025–2026 zijn de belangrijkste onderdelen van het ontziltingssysteem en het koelsysteem vernieuwd, terwijl de kachel, de boiler en de pantry-uitrusting zijn onderhouden. De brandstofinhoud bedraagt 370 liter en de inhoud van het zoetwatertank 350 liter. Staat en ligplaats In oktober 2025 is nieuwe antifouling op de onderwaterromp aangebracht, zijn de anodes vervangen en is het jacht daarna te water gelaten. Volgens de eigenaar is er geen corrosie op de romp vastgesteld. Dit jacht biedt een aantrekkelijke kans voor kopers die op zoek zijn naar een klassiek in Denemarken gebouwd aluminium zeiljacht met een beschutte stuurhut, een praktische indeling van de accommodatie en een aanzienlijke hoeveelheid recent voltooid technisch werk.