Catana 472
€ 345.000
€ 339.000
Boot-fabrikant:Catana
Boot-type:zeilboot
Categorie:tweedehands boot
Ligplaats:Frans-Polynesië, Papeete
Lengte:14,70 m
Breedte:7,70 m
Bouwjaar:2001
Hutten:3
motor:2x Volvo Penta MD22, 50 PK (37 kW), diesel
Verkoper:
Absolute Sail
6 Chem. des 3 Ponts
64230 Lescar
Frankrijk
Mobiel: +33 6 88 35 33 32
Talen: Engels, Frans
Details
Boot-ID
s297315
kooien
6
Technische gegevens
Diepgang
1,10 m
Rompmateriaal
GVK/kunststof
motor
Model
Volvo Penta MD22
Motorvermogen
50 PK (37 kW)
Model
Volvo Penta MD22
Motorvermogen
50 PK (37 kW)
Uitrusting
Navigatie
autopilot, echolood, GPS, kompas, log, plotter, radar, VHF-radio, windmeetinstrumenten
Technische uitrusting
accu (10), acculader, airconditioning, elektrische ankerlier, bilgepomp, fecaliëntank, generator, omvormer, onderwater diepte aanstreping, ontziltingssysteem, positielichten, warm water systeem, zonne-energie
Uitrusting dek
bijboot / dinghy, douche op dek, gangway, teak cockpit, zwemplatform, zwemtrap
Interieur
cockpitafel, diepvries, koelkast, kookplaat, kussenbekleding, magnetron, oven, verwarming, wasmachine
Consumenten-electronica
cd, dvd, luidspreker in de cockpit, tv antenne
Veiligheid
blusapparaat, EPIRB, MOB-systeem, reddingsvlot
Persennings
bimini top, zonnekap
Zeilen
gennaker, genua, grootzeil latten, lazy bag, lazy jacks, spinnaker
Beschrijving
Deze tekst is automatisch vertaald.
CATANA 472 - “FOLAVOALH”
(versie CALIGO)
339.000 TTC (Papeetisé)
“Folavoalh” is gepapeetiseerd, klaar om te varen, een kans die u niet mag missen: de enige Catana 472 CALIGO op de markt!!!
De Catana 472 versie CALIGO - 2001. Eigenaarsversie, gekocht door de huidige eigenaar bij CATANA in 2012, na een refit in het kader van het NEO-programma uitgevoerd in Port Pin Rolland.
Dit schip heeft de Atlantische Oceaan en vervolgens de Stille Oceaan overgestoken en vaart sindsdien in Frans-Polynesië. Het is uitgerust voor een wereldreis.
De Catana 472 is ontworpen door Christophe Barreau voor prestaties op zee en onderscheidt zich door een aantal belangrijke kenmerken.
Constructie en materialen: Het schip is gebouwd in sandwichbouw met een schuimkern en aramidevezel (Kevlar) voor de sterkte, terwijl het gewicht laag blijft. De mast, de giek en het bompresspriet zijn van koolstofvezel om het gewicht hoog in het schip te verminderen.
Prestaties: Bekend als een snelle zeiljacht, het kan hoge gemiddelden aanhouden over lange afstanden, met eigenaars die pieksnelheden van meer dan 18 knopen melden. Het ontwerp omvat zwaarden (daggerboards) om de prestaties aan de wind te verbeteren.
Manoeuvreerbaarheid: Het dekplan is geoptimaliseerd voor eenvoudige manoeuvres, ook met een verkleinde bemanning. Alle schoten en bedieningslijnen zijn naar de kuip geleid en vaak uitgerust met elektrische lieren.
Het interieur is ontworpen om comfort bij het kruisen te combineren met lichtheid.
Eigenaarsversie: met drie hutten, waaronder een volledige romp voor de ouderlijke suite (grote hut, ruime badkamer, bergruimte).
Salon: Een lichte, luchtige salon met een U-vormige keuken (up-galley) en een grote eettafel, met goed zicht en ventilatie.
Comfort: De inrichting omvat vaak hoogwaardige kruisuitrusting zoals ontziltingssystemen, generatoren en airconditioning, zonder de algehele prestaties van het schip overmatig in gevaar te brengen.
Het model Catana 472 Caligo is een verfijnde versie van de 471, gericht op meer comfort en luxe-uitrusting zonder in te boeten aan de zeilprestaties waarop het merk zijn reputatie heeft opgebouwd.
Uitrusting:
(zie lijst op aanvraag - wereldreisuitrusting)