Catalina 445
€ 229.000
€ 219.000
Boot-fabrikant:Catalina
Boot-type:zeilboot
Categorie:tweedehands boot
Ligplaats:Nederland, Aan Verkoopsteiger In Lelystad
Lengte:13,50 m
Breedte:4,13 m
Bouwjaar:2009
Hutten:3
motor:Yanmar 4JH4, 54 PK (40 kW), diesel
Verkoper:
Schepenkring Yachtbrokers
Bouke Thijsseling
Parkhaven 3
8242 PE Lelystad
Nederland
Telefoon: +31 320 711340
Website: https://www.schepenkring.de
Talen: Duits, Engels, Nederlands
Details
Boot-ID
s313368
Designer
G. Douglas
kooien
7+3
Technische gegevens
Diepgang
1,47 m
Rompmateriaal
GVK/kunststof
Watertank
688 ltr
Brandstoftank
249 ltr
motor
Model
Yanmar 4JH4
Motorvermogen
54 PK (40 kW)
Uitrusting
Navigatie
autopilot (Raymarine SPX 30), echolood (Raymarine ST60), GPS, kompas, log (Raymarine ST60), plotter (Axiom 2 Pro 12S, Hybrid Touch, 2024), radar (Raymarine 45 cm,, 4 Kw), VHF-radio (Icom IC M505, binnenbediening
Icom NM-162WE, buitenbediening), windmeetinstrumenten (Raymarine ST60)
Technische uitrusting
220V landstroom aansluiting, accu (Startaccu: YellowTop
Service: AGM, 250 Ah, 3x, 2025
Boeg: YellowTop, 2026), acculader (ProMarner, Prosafe FS 30), anker (Cobra 16 Kg met loodlijn), positielichten (Alle navigatieverlichting: LED), boegschroef (Sidepower SE185T, boegschroef, afstandsbediening, aanwezig), stromend water systeem (Marco, 2022), voltmeter, warm water systeem (De boiler is in 2025 vervangen door een Isotherm)
Uitrusting dek
douche op dek, zeereling, zwemtrap
Interieur
cockpitafel, koelkast (60 litre, Isotherm), gas kookplaat (Gascertificaat aanwezig, 03/2027. Automatische aansteker is defect.), magnetron (Etna), oven, verwarming (Webasto EVO 5500)
Consumenten-electronica
cd (Jensens, 2009 (buitenbediening defect)), tv (Sony, in voorhut.)
Veiligheid
blusapparaat, radarreflector, reddingsboei, reddingsvlot (Seago, gekeurd)
Persennings
bimini top, sprayhood / buiskap (de Vries Sails,, netjes onderhouden)
Zeilen
electrische winches, genua (Elvstrom, verticaal doorgelat, 37,7 m2, 2024, Cruising Laminaat), grootzeil rol (Elvstrom, 44,1 m2, 2024, Cruising Laminaat), rolfok (Selden Furlex, Sweden)
Verdere informatie
Antifouling: Coppercoat (weinig onderhoud)
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
Jaarlijks op de kant, onder wintertent
In de bakskisten achter zijn door de Vries praktische zakken gemaakt om de diepe bakskisten beter toegankelijk te maken.
RVS dieseltank, voorzien van inspectieluik.
EMC motorbediening: Hydronautica EMC elektronische motorbediening vanaf beide stuurstanden. Moederboard vernieuwd en geüpdatet in 2023. Boegschroef en stuurautomaat eveneens vanaf beide stuurstanden bedienbaar.
Reservebediening: Complete mechanische motorbediening met hendel en kabels aanwezig als noodvoorziening.
Schroef: Voorzien van een vaanstandschroef. Originele schroef is als reserve aan boord.
Matras voorhuit: met binnenvering
De niveau meter van de vuilwater tank defect
In 2023 is het volledige staande wand vervangen, hierbij zijn ook de genuaval, de grootzeilval en de extra val (code 0) vervangen door 12 mm dyneema vallen. Ook is de kraanlijn is vervangen.
Loopbanden aanwezig (op maat gemaakt)
Genua: Originele 130% Dacron genua, slechts enkele keren gebruikt en opgeborgen in de stuurboord bakskist.
Extra zeilset: De oude set Dacron zeilen kan indien gewenst worden meegeleverd.
Mast: In verband met mogelijke blikseminslag verbonden met de kiel.
Radarreflector: SeaMe actieve radarreflector.
Beschrijving
Deze Catalina 445 uit 2009 (2010 te water) is waarschijnlijk één van de mooiste Catalina's van Nederland. Ze is afkomstig van de eerste eigenaar en altijd met veel zorg onderhouden. Het schip ging jaarlijks op de kant en stond ’s winters onder een wintertent. De vaste ligplaats was op zoet water en het vaargebied betrof het IJsselmeer en in vakanties de kustwateren. Het is de ruime 3-huttenuitvoering met een prachtig teakhouten interieur. De voorhut en stuurboord achterhut hebben een Frans bed en de bakboord achterhut is voorzien van stapelbedden. Verder zijn er twee toiletten, twee douches en een zeer ruime salon. Met haar ondiepe vleugelkiel van slechts 1,47 meter heeft deze 44-voeter bovendien een groot vaargebied. De Yanmar 54 pk, boegschroef en dubbele bediening maken haar ook gemakkelijk te varen en te manoeuvreren.
De afgelopen jaren is er flink geïnvesteerd. Het staand want en diverse vallen zijn in 2023 vervangen. In 2024 kwamen er nieuwe Elvström cruising-laminaat zeilen, een Raymarine Axiom 2 Pro 12S kaartplotter en nieuwe roerlagers. De serviceaccu’s zijn van 2025. Verder is ze onder andere uitgerust met elektrische lieren, radar, stuurautomaat, Webasto verwarming, Code 0 en Coppercoat op het onderwaterschip.
Een bijzonder nette, complete Catalina 445 waar duidelijk goed voor is gezorgd.