Bénéteau First 45f5

Samenvatting De Beneteau First 45 F5 is een high-performance cruiser/racer ontworpen door de vermaarde scheepsarchitect Bruce Farr, met exterieur- en interieurstyling van Pininfarina en Sergio Pininfarina. Geïntroduceerd rond 1990 vertegenwoordigde de First 45 F5 een belangrijke ontwikkeling binnen de First-reeks van Beneteau, waarbij een geraffineerde Farr-performanceromp werd gecombineerd met ruime kajuitaccommodatie. Het ontwerp was bedoeld voor zowel offshore-oversteken als competitief zeilen. First by Farr is een zeldzame boot met twee eigenaren vanaf nieuw, en is door beiden goed onderhouden. Beschrijving De Beneteau First 45 F5 is een high-performance cruiser/racer ontworpen door de vermaarde scheepsarchitect Bruce Farr, met exterieur- en interieurstyling van Pininfarina en Sergio Pininfarina. Geïntroduceerd rond 1990 vertegenwoordigde de First 45 F5 een belangrijke ontwikkeling binnen de First-reeks van Beneteau, waarbij een geraffineerde Farr-performanceromp werd gecombineerd met ruime kajuitaccommodatie. Het ontwerp was bedoeld voor zowel offshore-oversteken als competitief zeilen. First by Farr is een zeldzame boot met twee eigenaren vanaf nieuw, en is door beiden goed onderhouden. Constructie Romp De romp is vervaardigd uit gevormd GVK (glasvezelversterkt polyester) en is gebaseerd op een op prestaties gerichte Farr-rompvorm. Het ontwerp kent een relatief fijne boeg, brede achterschepen en een diep, efficiënt onderwaterprofiel. De romp is bedoeld om hoge zeilprestaties te leveren en tegelijk voldoende volume te behouden voor comfortabele kajuitaccommodatie. De romp is een vinkiel-ontwerp met apart spade-roer, waarbij de kielconfiguratie varieert naargelang de oorspronkelijke specificatie. Kiel Diepe kiel, diepgang ongeveer 2,15 m De diepe kielconfiguraties zorgen voor de grootste zeilprestaties en het grootste oprichtend moment. Dek en opbouw Het dek en de kajuitopbouw zijn vervaardigd uit GVK, met gevormde antislip-oppervlakken. De kuip is ontworpen met het oog op zowel toer- als wedstrijdzeilen, met: Grote centrale kuip Wielbesturing Grootschoot-traveller Primaire en secundaire lieren Genuarails Schootgeleiders Kuipkisten Toegang tot motor Inrichting badplatform Teakhouten kuipbekleding, Roer De boot is voorzien van één spade-roer dat responsief sturen en efficiënte hydrodynamische prestaties biedt. Het roer wordt mechanisch bediend vanaf het wiel via het stuurstelsel en de kwadrant/koppelingsconstructie. Mechanisch Motor De First 45 F5 was ontworpen voor een inbouw-dieselhulpmotor. Perkins Prima 50 pk inbouw-scheepsdiesel Reductiekast Met schroefas en 3-bladige zelfverstellende schroef Motoruitlaatsysteem Rauwwaterkoeling Zoetwaterkoelcircuit Brandstoffiltratie Motorbedieningspaneel Motordynamo Max Power compact 70 intrekbaar Elektrisch systeem De boot maakt gebruik van een conventioneel 12 Volt gelijkstroom boordnet, Typische uitrusting omvat: 1x startaccu motor 2x 105 Amp huishoudaccu’s Boegschroef Motordynamo Accu-scheidingsschakelaars Gelijkstroomverdeelpaneel Walstroomaansluiting 230 Volt Melin 20/30 acculader Watersysteem 12 Volt onder druk staand warm- en koudwatersysteem Het huishoudelijke watersysteem voorziet over het algemeen in: Pantry Toiletten Douches Warmwaterboiler en walstroom Kuipdouche waar aanwezig Tanks 155 liter dieseltank in één roestvast stalen tank. 610 liter in 5 tanks Mast, want en rondhout Tuigage De First 45 F5 heeft een fractioneel sloeptuig, ontworpen door Bruce Farr als onderdeel van het op prestaties gerichte zeilpakket van de boot. Aluminium mast van Isomat Aluminium giek van Isomat Lopend want Grootschoot-traveller Genuarails Spinnakeruitrusting inclusief spinnakerboom Tuigafmetingen Geschatte zeilplanafmetingen zijn: I: 16,20 m J: 4,60 m P: 16,90 m E: 5,70 m Gepubliceerd kruisend zeiloppervlak bedraagt ongeveer 111 m². sailboatdata+1 Staand want Al het rodewant vervangen in 2026 Fancor onderdeks rolfoksysteem, nieuw 2026 Lopend want Typisch lopend want bestaat uit: alle Dyneema-vallen Grootzeilval Genuaval Spinnakervallen Grootschoot Genuaschoten Spinnakerschoten Reflijnen Uitholler Cunninghamlijn Neerhaler Traveller-stuurlijnen Besturing spinnakerboom Lieren Genua: 2x Harken 56ST 3-snelheden Spinnaker: 2x Lewmar 46 2-snelheden Val: 2x Lewmar 43ST 2-snelheden Zeilinventaris Grootzeil 5, volledige latten, Saturn Sails 2006 Grootzeil 4, volledige latten, Elvstrom 1990 Nr. 1 genua Saturn Sails 2014 plus enkele oudere Nr. 2 genua Saturn Sails 2014 plus reserves Nr. 3 fok Saturn Sails Stormfok Lucas 1985 0,75 spinnaker Saturn Sails 2010 1,5 spinnaker Banks 2010 1990 Indeling Het interieur van de First 45 F5 werd gestyled door Pininfarina, waardoor de boot aanzienlijk meer kajuitaccommodatie biedt dan men van een op prestaties gerichte Farr-ontwerp zou verwachten. Beneteau De conventionele indeling biedt accommodatie voor ongeveer zes tot acht personen, afhankelijk van de precieze configuratie. Eigenaarskajuit De voorste eigenaarskajuit is bijzonder ruim en omvat doorgaans: Grote dubbele kooi plus privé-zijkooi, geïnstalleerd door Adam Way 2015 Hangkast Opbergkasten Planken Kaptafel/opbergruimtes Openslaande patrijspoorten/luiken En-suite toilet en douche Het royale volume vooraan is een van de opvallende kenmerken van het interieur van de First 45 F5. Salon De hoofdsalon omvat: Centrale eettafel Bakboord- en stuurboordbanken Extra zitplaatsen Opbergkisten Planken Ventilatieopeningen Voorziening voor extra kooien De salon is ontworpen om comfortabele accommodatie te bieden en tegelijk nuttige opbergruimte en toegang tot de technische systemen van de boot te behouden. Achterkajuiten Doorgaans zijn twee dubbele achterkajuiten aanwezig. Elke kajuit omvat: Dubbele kooi Hangkast Opbergruimte Ventilatie Openslaande patrijspoort(en) De achterkajuiten liggen aan weerszijden van de kajuittrap en bieden accommodatie geschikt voor gasten of bemanning. Pantry De pantry bevindt zich naast de salon en omvat doorgaans: Roestvast stalen gootsteen Onder druk staand zoetwater Kardanisch opgehangen 3-pits fornuis met oven en grill Koelkast Werkbladen Serviesopslag Voedselkasten Bestekopslag De pantryopstelling is bedoeld voor gebruik zowel in de haven als op zee. Toiletten De typische indeling voorziet in twee toiletruimten. Uitrusting omvat normaal gesproken: Marine-WC Wastafel Douche Zoetwatertoevoer Afvoer douche Opbergruimte Spiegel/kaptafel Navigatiestation Een aparte navigatieruimte bevindt zich naast de kajuittrap. Deze biedt ruimte voor: Kaarttafel Navigatie-instrumenten VHF Elektrisch verdeelpaneel Navigatieapparatuur Instrumentrepeaters Kaart- en documentopslag Verwarming Airtronic hete-luchtverwarming Interieurafwerking Bekleding blauw Draylon (2015) Interieurhout teak Inventaris Navigatie Kompashuis recent vervangen Raymarine ST60 dieptemeter Raymarine ST60 logsnelheid Raymarine ST60 windsnelheid en -richting Autohelm GPS Raymarine RAY 54E VHF Cobra HH415 handheld Raymarine 6002 Smart Pilot automatische piloot (display werkt niet correct) Raymarine Hybrid Touch chartplotter 3 stuks tactic-repeaters (momenteel niet gekoppeld) Afmeren en ankeren Elektrische ankerlier Lewmar H3, geïnstalleerd 2014 Rocna 20 kg, 30 m ketting en 25 m lijn Fortress FX23 6,8 kg, reserveketting en lijn opgeslagen in de mastkast Lijnen (ca. aantal) x 6 Fenders (ca. aantal) x 6 Bootshaak x1 Algemeen Gasmelder, controle vereist Handmatige misthoorn 2x blusapparaat, handmatig Blusdeken Reddingsboei met lifesling Bilgepompen: 1 vast, 1 elektrisch Navigatielichten Sprayhood Klok en barometer CD en radio Onderhoudshistorie en opmerkingen eigenaar Onderhoudshistorie Motor volledig gereviseerd 2021 Wiel gerestaureerd 2022, plus wielhoes Hoofdkompas vervangen 2022 Staand want vervangen 2026 (rodewant). Voorstag 10 mm Dyform 2025 Rolsysteem en voet vervangen 2026, Facnor Vangrailkabels vervangen 2026 Alle zeeventielen vervangen 2022 (True design) Keuringen beschikbaar voor 2012, 2014, 2022, 2025 Opmerkingen eigenaar Klassewinst Scottish Series (CYCA5) 2019 Vlootwinst Scottish Series 2011, CYCA klasse 6, plus vlootprijs Gezeild bij Cork Week, Bangor Week, Scottish Series, West Highland Week, CCC Blue Water races Ongeveer 15 Largs 2-handed races, waaronder meerdere rondes om Arran Uitgebreid gecruist aan de westkust. P-beugelbevestiging versterkt Primaire lierfunderingen versterkt (keuringsnotities beschikbaar) 2013 vloer (matrix) gerenoveerd na gelscheuren in de matrix aan de achterkant van de kiel, nu veel sterker dan de oorspronkelijke bouw Getijdenklok werkt niet (accuklok) Log onderschat Display van de automatische piloot heeft ontbrekende segmenten. Automatische piloot volledig functioneel