Aganlartirhandils

Opmerkingen : Traditionele 14,60 m Bodrum Tirhandil ontworpen door Mazlum Aşan. Houten romp met lange kiel en cutterrigging. Grote renovatie voltooid in 2016, inclusief epoxylaminering en vernieuwing van de constructie. Aangedreven door een Yanmar 240 pk dieselmotor uit 2015 met 304 draaiuren. 1 hut, 4 slaapplaatsen, 1 handmatig toilet, ruime pantry, 2 Dometic koelkasten, gasfornuis (LPG), oven, boegschroef, omvormer, walstroomaansluiting, B&G GPS/plotter/automatische piloot, elektrische ankerlier. Gelegen in Alaçatı Marina, Turkije. Accommodatie : Traditionele 14,60 m Bodrum Tirhandil ontworpen door Mazlum Aşan. Houten romp met lange kiel, epoxy-laminaatconstructie en cutterrigging. Grote structurele renovatie in 2016 bij Aganlar Shipyard, inclusief uitgebreide vernieuwing van spanten. Aangedreven door een Yanmar 240 pk dieselmotor uit 2015 met 304 draaiuren. 1 hut, 4 slaapplaatsen, 1 handmatig Jabsco toilet, ruime pantry, 2 Dometic koelkasten, gasfornuis (LPG) en oven. Boegschroef, omvormer, walstroomaansluiting, B&G GPS/plotter/automatische piloot, VHF, dieptemeter en elektrische ankerlier. Gelegen in Alaçatı Marina, Turkije. Inventaris : Accommodatie: 1 hut met slaapplaats voor maximaal 4 gasten Dubbele slaapplaats aan bakboord Twee stapelbedden aan stuurboord Ruime salon met eettafel Grote pantry Handmatig Jabsco toilet Pantry: 2 x Dometic koelkasten Gasfornuis (LPG) Oven Navigatie-apparatuur: B&G GPS B&G plotter B&G automatische piloot VHF-radio Dieptemeter Dekuitrusting: Elektrische horizontale ankerlier Ultra-anker Admiraliteitsanker Boegschroef Wiel- en helmstokbesturing Elektrisch: Omvormer Walstroomaansluiting Dubbel accu-laadsysteem Tuigage: Traditionele cutterrigging Enkele houten mast Lange kiel Constructie: Houten romp Epoxy-laminaatconstructie Grote structurele renovatie voltooid in 2016 bij Aganlar Shipyard, inclusief uitgebreide vernieuwing van spanten Mechanisch : Enkele Yanmar 4LHA-STP 240 pk dieselmotor (2015) met slechts 304 motoruren, met schroefas en een topsnelheid van ongeveer 8–9 knopen. Traditionele cutterrigging met enkele houten mast, romp met lange kiel en wiel- plus helmstokbesturing. Uitgerust met boegschroef, elektrische ankerlier, omvormer, walstroomaansluiting en dubbel accu-laadsysteem. Navigatie-apparatuur omvat B&G GPS, plotter en automatische piloot, VHF-radio en dieptemeter. Grote structurele renovatie voltooid in 2016 bij Aganlar Shipyard, inclusief uitgebreide vernieuwing van spanten en volledige epoxy-laminering.